О проекте «Ростовский трамвай». Ранее мы приостановили его. Нужна была оценка экспертов. Привлекли проектировщиков из «МосТрансПроект» и ученых ДГТУ.
Понятно, что развитие скоростного магистрального транспорта Ростову необходимо. Трамвай должен связать отдаленные районы города с центром.
На первом этапе запланирован выделенный трамвайный путь по проспекту Стачки. Если перекрыть его и начать там работы, наступит транспортный коллапс. Поэтому без дороги-дублёра трамвайную сеть на Западном делать нет смысла. Мы так не улучшим транспортную ситуацию, а ухудшим. Нужно также понять за счёт чего мы будем финансировать проект дороги-дублёра.
На следующем заседании по проекту "Ростовский трамвай" я хочу видеть не теоретическую модель, а практические заключения по каждому этапу работ. Откуда мы начинаем, сколько это занимает времени. Какие участки перекроют и что нас ждет.
Поручил минтрансу и администрации города проработать детально эти вопросы и дать конкретные предложения.
Справка
Концессионное соглашение «О модернизации и создании инфраструктуры трамвая в границах муниципального образования» администрация донской столицы и компания «Синара — Городские транспортные решения» заключили в 2023 году. Было запланировано строительство и модернизация более 119 км трамвайных путей, строительство двух депо, закупка 76 трехсекционных трамваев, модернизация имеющегося подвижного состава. Предполагалось, что проект реализуют в 2023–2028 годах.
