В этом году по улицам и площадям донской столицы промчит, прошумит знаменитая легкоатлетическая эстафета, которой в мае исполняется сто лет
Тяжелый, страшный для людей и государства голодный год прошел, оставив тяжелые следы в истории страны и народа.
В Ростове едва пришедшего в себя после голодной поры, решили продолжить традицию и постановили провести первомайскую эстафету по прежнему маршрут — Вокзал- пл. К. Маркса.
Были размечены 18 этапов — четыре из них для женщин, участвовали 12 команд — всего по трассе пробежали 216 человек.
Первое место завоевала команда СКИГ (Кооперация и Госторговля), вторыми к финишу пришли динамовцы, бронза пробега досталась сборной ДГТФ (табачная фабрика).
Через пару лет на этой же дистанции был установлен новый рекорд эстафеты. На этот раз в пробеге участвовали 39 коллективов, а победила команда Потребкооперации, пришедшая к финишу за 13 мин. 33 сек.
Наследующий год в соревновании участвовала 81 команда - на то время это был рекорд по участникам и коллективов. В борьбу за награды впервые включились ростовские студенты из недавно образованного общества «Буревестник». Они и стали победителями пробега, но прежний рекорд побить не смогли.
В 1939 году пробег был организован не только для взрослых из производственных коллективов и спортобществ, но и для учащихся. Детская эстафета стартовала от памятника Ленина и далее проходила по традиционному маршруту. По свидетельству корреспондента «Молота» в эстафете приняли участие 183 команды с общим количеством 2845 участников. Второго мая за эстафетой, которая проходила по четырем группам, наблюдали множество зрителей расположившихся вдоль ул. Энгельса. В итоге, в главной группе, где оспаривали переходящий кубок - Серебряную вазу, победителями стали физкультурники ростовского спортивного клуба «Медик», за ними ленточку пересекли спортсмены «Спартака», бронзу забрали железнодорожники из спортобщества «Локомотив Юг».
Через год в это традиционном мероприятии участвовали 155 команд и около трех тысяч физкультурников и впервые пять участков сделали женскими. Первое место на сей раз взяли студенты ростовского областного общества « Буревестник», на приличное расстояние обошедшие прошлогодних победителей из «Медика». Ну а «Спартак» на сей раз стал бронзовым призером. Но кроме главного пробега на сей раз были организованы еще девять забегов. Эстафета приобретала действительно массовый характер…
В 1941 году, за полтора месяца до Великой Отечественной войны, на маршрут вышло более сотни разных команд. Основная борьба вновь разгорелась между студентами и медработниками. И снова первыми финишировали представители «Буревестника», бегуны « Медика» стали вторыми, а третьими пришли к финишу спортсмены общества «Динамо». А затем началась война…
Донская столица, после недолгого сопротивления была оставлена частями Красной армии. Но первая оккупация была не долгой. Город начал зализывать раны. нанесенные горожанам и зданиям Ростова - на -Дону. Для поддержки и укрепления духа граждан было, кроме многого прочего, решено провести и традиционную Первомайскую эстафету. И она снова прошла по улицам разоренного войной города…
Об эстафетах, которые прошли в 1942 и в 1943 годах сохранилось мало достоверных сведений, протоколов, записей. В серьезных исторических исследованиях есть упоминания о том, что после первого и второго освобождения столицы Дона, в городе прошли традиционные эстафеты. Но сколько было участников, сколько этапов, сколько состязалось команд не говорится. Но главное, эстафетные соревнования действительно проходили. И спасибо тем, кто их организовывал, кто , пусть и в приказном порядке, такое в те годы вполне естественно, кто добровольно, пробежали по разрушенным войной улицам. Пронесли эстафетную палочку не дав прерваться традиции…
В 1945 году, когда все постепенно приходили в себя, возрождалась мирная жизнь, эстафета собрала 52 спортивные дружины - по знакомой трассе пробежали более тысячи участников. Дистанцию прошли школьные команды девочек и мальчиков ( обучение тогда было раздельным).Есть сведения, что у девушек первое место завоевали студентки Железнодорожного училища (проводницы были очень востребованы). У женщин лучше всех выступили студентки Педагогического института. В главной группе борьба развернулась среди трудовых коллективов города. Здесь, в итоге, победу отпраздновали представители «Динамо», второе место взяла команда «Авиатехника», третье место осталось за «Спартаком».
В 1947 году эстафета промчала уже по новому маршруту в 9100 метров, в ней было уже 23 этапа. Старт был дан от памятника Ленину, затем на пл. Карла Маркса эстафета меняла направления и возвращалась к месту своего старта. Тогда в упорнейшей борьбе победитель прошлого года - команда динамовцев, уступила сборной «Спартака».
Юбилейная 25 эстафета прошла в 1948 году, она состояла из тех же этапов, что и в году прошлом. На старт впервые после войны вышли коллективы крупнейших предприятий города — в этой группе первыми стали физкультурники «Трактора». Среди студентов победили учащиеся Строительного института, в соперничестве средних специальных учебных учреждений победили представители техникума физической культуры. А общее первое место — были и такие подсчеты результатов, завоевало общество «Динамо», за которую, кстати, выступала чемпионка СССР Зоя Духович.
В 1950 году, который разделил 20-й век на две половины, был установлен очередной рекорд эстафет. В основной группе борьба развернулась между сборной «Динамо», которая побеждала до этого три раза подряд, и обществом «Буревестник». Студенты в середине дистанции смогли догнать динамовцев, затем обошли их и завоевали первое место с новым временным рекордом эстафетного бега.
Продолжение следует
