В Ростове микрорайон “Вертолётное поле” может лишиться одного из маршрутов, связывающих его с другими частями мегаполиса. Надо сказать, что по словам местных жителей, общественный транспорт здесь и так редкий гость. А если убрать 56-й, самый популярный рейс, то логистика из этого места станет особенно сложной. Анастасия Дротянко продолжит:
Кадры, которые скоро могут стать архивными - 56 автобус забирает пассажиров в микрорайоне “Вертолётное поле”. Наша съемочная группа специально приехала к семи утра - в час пик, когда сразу становится видно, какие маршруты пользуются популярностью. Но уже скоро, эти машины, перестанут сюда заезжать.
Елена Ефименко: «У нас нету здесь практически ничего. То есть, всё, что у нас было - это на Малиновского, 2-я Краснодарская. И сейчас в данный момент с отменой 56-го автобуса мы лишаемся практически всего».
Учёба, работа и даже больницы - всю логистику местному населению придётся выстраивать заново. Автобус не убирают с маршрута полностью, но схему движения изменят: вместо улицы Малиновского транспорт направят по улицам Ерёменко, Маршала Жукова и Ткачёва. У жителей всего огромного микрорайона остаётся только два маршрута. И ни один из них не дублирует тот, который хотят отменить. 41 автобус идёт до Центрального рынка, а 72 - на Левенцовку. Но его мало кто из людей вообще хоть раз видел на остановках.
Проблема ещё во вместимости транспорта. 41-е пусть и очень популярны, но не слишком доступны для людей. Автобусы маленькие, с утра в них - настоящая давка. А тот самый 72-й, который, действительно, хотя бы частично компенсирует жителям изменения маршрута, здесь редкий гость. На линии 4 автобуса. Но люди шутят - их минус четыре.
Как только информация об изменениях появилась в интернете, люди объединились - петиции об отмене решения подписали уже больше двухсот человек.
Наталья Смирнова: «Даже вот в магазине, ребята говорят, очередь на то, чтобы подписать эти петиции. То есть желающих оставить этот маршрут много».
В социальных сетях активисты получили ответ от администрации - с западным жилым массивом “Вертолётное поле” свяжет тот самый призрачный 72-й, остальные районы - с одной пересадкой, что по стандартам допустимо. А альтернатива - полчаса пешком до крупных транспортных развязок - на Стачки или Портовую. Причём часто - по частному сектору без освещения или вообще бездорожью. Изменения поддержаны рабочей группой, но вопрос пока ещё находится на рассмотрении, и люди надеются, что схему движения всё же пересмотрят ещё раз.
