Железнодорожный переезд на проспекте Нансена - один из самых загруженных в Ростове. Машин здесь сотни, а составы ходят каждые 5-10 минут. Сюда сотрудники СКЖД вышли на рейд «Внимание переезд», в рамках месячника безопасности. На этом участке грузовой поезд едет 80 к/ч, пассажирский - 100 км/ч. Шанс выжить при таком ударе, на такой скорости крайне мал. Потому о правилах пересечения путей напоминают по всему полигону дороги.
В Ростовской области и в двух федеральных округах раздают памятки с правилами, проводят беседы.
Сергей Тюрин, заместитель начальника отдела надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по ЮФО: «В целом по ЮФО допущено снижение случаев столкновения на переездах подвижного состава с автомобилями. 25 - в прошлом году, 20 - в этом».
Чтобы остановить обычный пассажирский состав машинисту нужно около полутора километров пути. И это в случае экстренного торможения. Для товарняков, которые весят по 5-7 тысяч тонн, расстояние увеличивается вдвое.
Виктор Степаненко, главный инженер ростовской дистанции пути: «Главной целью данной акции является напомнить водителям о правилах безопасности при пересечении путей в зоне железнодорожных переездов, ведь основной ошибкой является неправильное восприятие водителями движущегося подвижного состава».
Дело в том, что человеческому мозгу сложно определить точную дистанцию до приближающегося локомотива. Электровоз, что в моменте показался далеким, очень быстро преодолеет дистанцию. Потому внимательность у путей - главный залог безопасности. Не стоит забывать, что переезд - это место рискованное и для пешеходов. Правила все те же: посмотреть по сторонам, не переходить на красный и обязательно снять наушники. Но очевидная опасность, к сожалению, останавливает не всех. За последние годы произошли десятки аварий, в которых виновниками стали именно автомобилисты, надеющиеся на мнимую удачу. Например, в этом году в Ростовской области подобных аварий было 5.
