Багаевский гидроузел - один из четырех транспортных объектов этой церемонии - наряду с аэропортом Благовещенска, магистралью скоростного движения в Санкт-Петербурге и беспилотными грузовиками на трассе "Восток". Но именно наш объект и президент, и вице-премьер, и министр транспорта - а все они участвуют в церемонии открытия по видеосвязи - называют уникальным. 40 лет страна не строила с ноля ничего подобного по масштабам, теперь этот гидроузел самый современный, по его примеру будут строить другие и предлагать технологии за рубеж. Завершен первый этап из трех, в составе которого основные объекты: судоходный шлюз, водосбросная плотина, рыбопропускной шлюз, рыбоходно-нерестовый канал, центральный пункт управления.
"Увеличение глубины до 4 метров даст пропускную способность довести до 27 миллионов. Это, конечно, и экспортные возможности региона, задействованы все наши порты, вся наша инфраструктура. Очень важный, долгожданный для нас проект. Еще 2 и 3 этапы предстоит, включая земляную дамбу, благоустройство, введение рыбообводного канала. Уверен, что коллеги со своими задачами справятся" - Юрий Слюсарь, губернатор РО
Пропускная способность нижнего Дона до ввода Багаевского гидроузла была 8 миллионов тонн - то есть рост у нее больше чем втрое. Владимир Путин выделяет еще и сопутствующие положительные эффекты.
"Улучшение водоснабжения и решение вопросов, связанных с мелиорацией прилегающих территорий - это и для сельского хозяйства будет иметь положительный эффект. 900 специалистов работали, больше сотни единиц техники - хочу всех вас за это поблагодарить, спасибо большое". - Владимир Путин
Полностью завршен проект должен быть в 2028 году.
