В правительстве Ростовской области обсудили вопросы повышения безопасности дорожного движения. В совещании под председательством заместителя губернатора Ростовской области – министра транспорта Алены Беликовой приняли участие представители Общественного совета при Минтрансе России, Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», Госавтоинспекции, администраций муниципальных образований, руководители организаций дорожного комплекса.
Региону удалось сохранить позитивную динамику, достигнутую по итогам 2024 года, и обеспечить снижение всех показателей аварийности в первом квартале 2025 года. Так, по итогам первых трех месяцев текущего года количество ДТП в Ростовской области по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось на 12,3%, количество погибших – на 21,4%, а количество получивших ранения различной степени тяжести – на 5,1%.
По данным регионального министерства транспорта, достижение подобных показателей стало возможным благодаря профилактическим мероприятиям, реализуемым совместно с Госавтоинспекцией и муниципальными администрациями. Так, в 2024 году на территории области было произведено дополнительное обустройство 178 участков региональных и межмуниципальных дорог, разделены встречные потоки на 33 участках общей протяженностью 17 км, оборудовано искусственным освещением 52 км автодорог в 16 муниципалитетах.
В этом году в Ростовской области запланирована реализация 241 мероприятия по повышению безопасности дорожного движения: 49 на федеральных автодорогах, 192 – на региональных.
Представители Общественного совета при Минтрансе России и Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» рассказали участникам совещания о проекте «Рейтинг регионов по повышению безопасности дорожного движения». Он направлен на снижение аварийности с участием общественного транспорта, уменьшение смертности в результате ДТП согласно целевым показателям нацпроектов, а также повышение эффективности расходования бюджетных средств.
Представители федерального центра сделали акцент на том, что, в отличие от стандартного анализа, где каждая метрика аварийности рассматривается отдельно, в рейтинге представлена совокупная оценка, включающая «внешние факторы» региона – такие, как расходы на дорожное хозяйство, количество камер на дорогах, обеспеченность медицинскими работниками. По мнению докладчиков, чем выше эти показатели, тем ниже уровень транспортного и социального рисков.
- Регион готов перенимать любой практический опыт, особенно если это касается применения современных технологий и реализации профилактических мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения и снижения смертности и аварийности, - подвела итоги Алена Беликова. – Тот факт, что сегодня в Ростовской области наблюдается снижение всех показателей аварийности, еще не говорит о том, что мы сделали все, что должны были сделать, а лишь является серьезным стимулом для того, чтобы существенно улучшить достигнутые результаты.
