В разгар сезона садоводы Кагальницкого района не могут добраться до своих дач - DONTR.RU

Тюльпаны осыпятся, кусты малины засохнут, а черная смородина бурьяном зарастет. Садоводы, чьи участки находятся в Кагальницком районе, буквально плачут - они вновь остались без доступных автобусов. Добраться к любимым грядкам пенсионерам теперь выливается в копеечку. В прошлом году хотя бы с горем пополам, стоя в набитой маршрутке, доезжали, а в этом и вовсе транспорт исчез. Подробнее - текст сюжета «Вести. Дон»:
Участок Элеоноры Тимофеевны - уже 30 лет ее гордость и главная отдушина.
«Мне было тогда 52,5 года, я пошла на пенсию, а сейчас мне 86 вот будет в ноябре. Я б не дожила до таких лет, если бы я не работала вот здесь, на свежем воздухе, - уверена садовод Элеонора Батыгян.
Красивые птицы, плодородная почва и чистый воздух - места для дачника лучше не придумаешь. Но вот добираться сюда сложно. Садовые товарищества расположены аж в 60 километрах от Ростова - в Кагальницком районе. В прошлый сезон огородники ездили на пригородном автобусе №135. Пожилые люди час с лишним стоя тряслись по дорогам.
«С дальнего рейса, когда идёт автобус набитый полностью, наши садоводы вынуждены все стоять. Калека ты там - не калека. Так как мест нет!», - говорит садовод Олег Артюшенков.
«Очень большие скандалы шли между «Марианной» и нашим садоводством. Люди… до драки у них доходило!», - говорит председатель садоводства “Кагальник” Наталья Шляхова.
Воевать приходилось буквально с самого утра. Даже в прошлом году люди собирались на остановке еще затемно - чем раньше придёшь, тем больше шансов, что в автобусе достанется сидячее место.
«Вместимость 21 человек у автобуса. А нас будет сейчас человек 38. Значит, 16-17 человек будут стоять», - говорит дачница Раиса Устименко.
Но тогда автобус хотя бы ходил. В этом же сезоне перевозчик и вовсе отказался поддерживать убыточный маршрут без компенсации со стороны администрации. И попросту не вышел на рейс. Теперь дачники пытаются добираться альтернативными путями. Ведь сейчас самое подходящее время и погода для ухода за растениями.
Например, маршрутка до соседнего населенного пункта, а от туда - такси. Только вот на пенсию, жалуются садоводы, не разгуляешься - 400 рублей как минимум уходит, а приезжать надо часто. Сейчас начался сезон - три раза в неделю только так надо приехать.
Еще один способ - электричка. Но от платформы до участка пожилому человеку в жару приходится преодолевать колоссальные расстояния, а после работ в саду - это еще сложнее, рассказывает Ольга Эмильевна. Уже 5 лет ее сердцу помогает работать кардиостимулятор.
«Если ехать дизелем, дизель уходит в 6 часов. Мне просто не по силам такой длинный день, поэтому автобус уходил три-четыре часа - для меня это возможно. Вот, сейчас говорю - уже сердце начинает трепыхаться», - говорит садовод Ольга Циммер.
Добраться домой - проблема еще большая, рассказывают садоводы. Вечером приходится идти сотни метров от участка и ловить попутки на трассе, а иногда и вовсе оставаться здесь ночевать.
«Ходят же маршрутки с Кагальника, с Зернограда, с Сальска, - но те вообще даже мимо проскакивают. Сейчас если урожай, мы с сумками всё. Конечно, они не хотят нас брать. И оттуда могут ехать уже полные. Ночевали здесь и утром старались опять выехать. Очень много случаев», - говорит садовод Анна Новикова.
Но и вещи здесь надолго оставлять нельзя - всё приходится забирать с собой. Воруют. Забирают все, в том числе садовый инструмент. Проблему стараются решить. В этом году, говорят в минтрансе, ориентироваться будут прежде всего на потребности садоводов. А в начале и конце сезона станут пускать автобусы большей вместимости. Так еще и расписание планируют согласовать.
«У нас всегда, когда перевозчик определяется, он подстраивается по графику и по расписанию с жителями. Поэтому здесь всё у нас плавающее. Мы можем договориться с теми, кто выезжает туда, и по их просьбе сделать расписание такое, которое им будет удобно», - уверила начальник управления транспорта министерства транспорта Ростовской области Алла Лоскутникова.
Единственное, что остаётся жителям сейчас - это дожидаться окончания торгов. 22 апреля - дата, когда будут вскрывать конверт. Тогда станет ясно, кто будет возить жителей. Пока тем, кто хочет сохранить плоды своего многолетнего труда, придётся запастись деньгами, силами и временем. До конца апреля автобусы точно не запустят.