В Ростовской области ремонтируют мост на маршруте Шахты-Цимлянск - DONTR.RU

В Усть-Донецком районе ремонтируют мост, который находится на маршруте Шахты-Цимлянск. Более сорока лет назад его строила бригада, которая сегодня вернулась к своему старому товарищу, чтобы воссоздать внешний вид, но главное — вновь сделать крепким и выносливым. Подробнее о ремонте — в тексте сюжета «Вести. Дон».
Подъезжая к одному из самых живописных мостов Ростовской области, водителям нужно быть особо внимательными. Залюбовавшись осенними красотами поймы Северского Донца, нужно не пропустить красный сигнал светофора. Сейчас здесь действует реверсивное движение.
Причина — капитальный ремонт мостового сооружения. Его начали в конце августа. Мост не был в аварийном состоянии, просто подошел срок много чего укрепить и поменять. Поизносились металлоконструкции пролетов, начали крошиться бетонные поверхности, само-собой, пришло в негодность дорожное покрытие. Строители планомерно устраняют все накопившиеся дефекты.
Александр Кабанцов, заместитель директора АО «Ростовавтомост»:«По одной половине проезжей части заканчивается ремонт мостового полотна. Тут буквально через два дня будет укладка асфальтобетонного покрытия. Выполнены работы по устройству деформационных швов. Так выполняем работы по ремонту железобетонных поверхностей».
Мост на 59 километре трассы Шахты-Цимлянск был построен в 1980 году. Причем той же организацией, которая сейчас занимается его ремонтом. То есть строители вернулись к своему детищу и прекрасно знают обо всех особенностях этого сооружения. Возможно поэтому ремонтные работы продвигаются четко и быстро. За два месяца проделали половину из всего запланированного объема работ. Преодолели наиболее сложные инженерные операции.
Самый трудоемкий этап реконструкции уже позади. Он состоял в том, что все пролеты моста поочередно приподнимали с помощью мощных домкратов и меняли резиновые части, на которых они, собственно, покоятся. Теперь мост лежит на абсолютно новых резиновых амортизаторах. Что значительно снижает вибрационные нагрузки на опоры.
Зона ремонта протяженностью почти полкилометра. Это сам мост и подъездные пути к нему. Из-за внушительного объема работ проект получился достаточно дорогим. На его реализацию ушла большая часть средств, выделенных в этом году на ремонт донских мостов по программе «Безопасные и качественные дороги».
Инна Володина, начальник управления эксплуатации и развития автомобильных дорог министерства транспорта Ростовской области: «Выделено 645 миллионов на ремонт четырех искусственных сооружений, это мосты. Для ремонта моста на дороге Шахты-Цимлянск предусмотрено 470 миллионов».
Автомобильных заторов, вызванных ремонтом, здесь не увидишь. Все-таки не федеральная трасса. Пропуская встречное движение, на той или иной стороне скапливаются максимум десяток машин. Время ожидания, если попал на красный, не превышает трех-четырех минут. Строители говорят, что если бы мост закрыли полностью, ремонт уже подходил бы к концу. Но удобство водителей — в приоритете. Из этого исходили, рассчитывая сроки.
Работы идут четко по графику. Завершить ремонт моста, который верой и правдой будет служить следующие полвека, планируют 30 ноября.