В Ростовской области строят «Северный радиус» - DONTR.RU

В донском регионе активно идет строительство Ростовского транспортного кольца. Одним из его звеньев станет «Северный радиус». Он будет состоять из двух дорог в Аксайском и Мясниковском районах, а также автомобильного моста через Ростовское море. Новый проект обеспечит и транспортную доступность нескольких районов донской столицы. Подробнее — в тексте сюжета «Вести. Дон».
То, чего раньше даже не было в проекте, прямо сейчас приобретает очертания. Это — сердцевина дорожной призмы, которая совсем скоро свяжет донской регион с новыми субъектами России. Первые шаги на «Северном радиусе», так называется этот участок строительства, можно сделать уже сейчас. Общая толщина дорожной одежды — 81 сантиметр. В некоторых местах щебенка уже в этом месяце скроется под асфальтом. Причем не просто Российским, а Донским.
Николай Селезнев, руководитель подрядной организации ООО «Т-Транс»:«Все материалы применяемые при реконструкции данных объектов — отечественного производства. Более того, мы стараемся применять местные материалы».
Магистраль всероссийского значения свяжет две федеральные трассы: М4 «Дон» и Р-280 «Новороссия». Причиной создания «Северного радиуса» стало увеличение потока машин. В частности — транзитного транспорта, который следует через Ростовскую область в новые субъекты страны и республику Крым. И все это — часть масштабного проекта, Ростовского транспортного кольца.
Николай Селезнев, руководитель подрядной организации ООО «Т-Транс»:«Гарантийный срок объекта — восемь лет. Но на каждый слой он выставляется отдельно. Здесь все строится надежно, откосы земляного полотна будут защищены от размывов, будет устроена система водосбросов, и система водопропускных труб для отвода воды от насыпи».
«Северный радиус» будет состоять из двух транспортных развязок на разных уровнях, пяти путепроводов и мостового перехода через Ростовское море. За качеством строительства следят специалисты.
Александр Алехин, инспектор строительного контроля по Ростовской области ФБУ «РосСтройКонтроль»:«По качеству работ — все хорошо. Есть, как и на любых объектах, какие-то замечания, недостатки. Но все это устраняется подрядчиком оперативно».
На новой магистрали установят фонари, стены и шумозащитные экраны. Транспортную эволюцию проводят по современным стандартам.
Владимир Окунев, министр транспорта Ростовской области:«Соблюдают все новые требования, новые технологии. Проблем с качеством нет. Конечно, идем с опережающими сроками. Весенние, летние дожди немного помешали, но сдвижка влево идет. То, что в 2024 году мы сдадим — это однозначно. Конечно, постараемся на месяца три-четыре сделать это раньше, чтобы этот транспортный коллапс немного здесь остановить».
Общая протяженность двух транспортных узлов — более девяти километров. Работы ведут и утром, и ночью. Параллельно со строительством этого объекта планируют реконструкцию всего Северного обхода. В планах — сделать четыре полосы. Так что на дороге места хватит всем автомобилистам.