Ростовская область попала в список регионов с самыми опасными дорогами. Авторы исследования центра "За безопасность российских дорог" отмечают резкий рост количества аварий в регионе. И чем теплее становится, тем больше трафик движения. При этом рядом с современными развязками совершенно непроезжие участки.
В Ростовской области, кажется, что все дороги в Новочеркасск, Ростов, Таганрог сходятся здесь, вот в этом узком месте недалеко от поселка Щепкино.
Алексей Бабенко, как и тысячи жителей Щепкинского сельского поселения, проезжает этот участок несколько раз в день. Другой дороги от трассы М-4 просто нет. По ней каждый день везут детей в школу, по ухабам "скорая" торопится к больным. Но почти всегда опаздывает, сокрушается водитель неотложки Александр Геннадьевич, скорость здесь не больше 20 километров в час.
"Машине всего три года, а днище уже никакое, ссыпется, тут ехать невозможно", - говорит водитель машины Скорой помощи Аксайской ЦРБ Александр Буравлёв.
Из-за дороги, а точнее бездорожья, другой Андрей (тоже из поселка Октябрьского) уже вторую машину ставит на ремонт.
"Купив новую машину месяц назад, я уже вынужден делать профилактику ходовой", - рассказывает житель п. Октябрьского Андрей Герасименко.
Бедственную ситуацию на этом участке, как это ни парадоксально, усугубили современные развязки, которые недавно открыли по обеим сторонам. Теперь здесь в обход Ростова на Таганрогский порт потоком идут многотонные фуры и окончательное разбивают потрескавшееся полотно.
"Сделали участок от М-4, дорогу на Щепкин, на Таганрог, а этот участок забыли, а мы теперь мучаемся", - говорит житель поселка Октябрьский Андрей Бабенко.
Реконструкция участка должна была начаться еще год назад, об этом свидетельствует плакат у обочины.
"Раздражает, что всё написанное на этом плакате не соответствует действительности, по телефонам невозможно дозвониться"- отмечает жительница поселка Октябрьский Елена Бабенко.
Отремонтировать этот участок, судя по графику, должны уже через несколько месяцев, но дорожные строители приступили к работам только сейчас, с опозданием на год, утверждают щепкинцы. И теперь вряд ли уложатся в срок. Ведь там, где уже должен блестеть новый асфальт, пока только щепки летят.
Нам удалось связаться с генеральным директором организации, которая проводит работы на этом участке трассы "Северный обход" и вот, как он объясняет ситуацию.
"Сумма контракта - 451 миллиона рублей, работы будут выполнены в срок", - заверил генеральный директор ОАО "Дорспецстрой" Николай Селезнев.
