Больше половины билетов на сочинскую "Формулу 1" фанаты уже раскупили, поэтому организаторы приняли решение установить дополнительную трибуну для зрителей. На трассе уже приступили к укладке финального слоя гоночного трека.
Напомним, что в октябре Сочи примет первый в истории страны этап популярных соревнований. Уникальной особенностью дороги стал отрицательный уклон в затяжном повороте, где болиды смогут достигать скорости свыше 300 километров в час.
На трибунах полным ходом кипит работа - устанавливают кресла и перила. Через полмесяца, обещают строители, эта главная зрительная зона обретет свой окончательный вид. Здесь сможет разместиться более 8 тысяч зрителей. Если говорить о готовности автодрома "Формулы 1" в целом, то на 99 процентов работы уже выполнены.
"На сегодняшний день общие строительные работы закончены. Мы ведем монтаж слаботочных систем, монтаж систем электроснабжения, а также приступили к выполнению работ по монтажу гоночной спецэлектроники", - рассказывает заместитель генерального директора дирекции по организации и проведению Гран-при России "Формулы 1" Александр Мохна.
Почти готова и сама гоночная трасса. Дорожникам осталось сформировать считанные метры основания 4-километрового трека. Параллельно начинается финальная стадия работ - заливка последнего полимерного слоя.
На некоторых участках уже идет монтаж отбойников и сеток безопасности - все-таки скорости здесь будут развиваться нешуточные - до 320-ти километров в час. Немало и сложных поворотов. Сочинскую трассу уже назвали одной из самых лучших и современных в мире. Она удобна в использовании, потому что отдалена от густонаселенной части города. По мнению куратора проекта Ричарда Крегана, который уже строил трассу в Абу-Даби, на данный момент можно говорить об уникальности сочинского трека.
"Я думаю о том, что смесь стационарной и городской дороги делает эту трассу по-настоящему уникальной. Отличием трассы также является то, что ее вписали в Олимпийский парк. Это сочетание Олимпийского парка и трассы "Формулы 1" не только дало импульс для дальнейшего развития Олимпийского парка, но и стало уникальным этапом в календаре "Формулы 1". Такого не было никогда прежде", - говорит международный консультант проекта "2014 Формула 1 Гран-при России" Ричард Креган.
Именно уникальность расположения трассы помогла организаторам гонки устроить зрительские трибуны таким образом, что видно не один участок трека, а сразу несколько.
Одна из зон свободного размещения - территория около стадиона "Большой". Вид здесь потрясающий не только на трассу "Формулы 1", но и на весь Олимпийский парк. До старта гонок еще три месяца, однако организаторы уже сообщают о том, что желающих увидеть и услышать болиды на сочинском треке немало. По первоначальному проекту количество зрительных мест должно составить около 47 тысяч.
"Мы решили поставить еще одну трибуну, потому что спрос очень высокий . За теми темпами продаж, которые идут сейчас, уже к концу лета у нас бы не осталось свободных мест", - говорит заместитель генерального директора дирекции по организации и проведению Гран-при России "Формулы 1" Сергей Воробьев.
Первые гонки организаторы планируют провести на самом высоком уровне, тон задала Олимпиада. В общей сложности, чтобы двоим попасть на королевские гонки, с учетом перелета из Москвы, придется заплатить около 50-ти тысяч рублей. Однако, как говорят настоящие ценители "Формулы 1", они готовы выложить любые деньги за то, чтобы попасть на это шоу.
