17-18 июня в Москве прошла Международная научно-практическая конференция «Наука и практика в обеспечении безопасности дорожного движения: вчера, сегодня, завтра». В работе конференции приняли участие руководители российской Госавтоинспекции, представители международных организаций, научного сообщества, профессиональных объединений, общественных формирований.
На пленарном заседании участники конференции обсудили ключевые направления в области обеспечения безопасности дорожного движения. В частности, был рассмотрен опыт российских регионов по проведению информационно-пропагандистской работы с различными категориями участников дорожного движения.
Передовой опыт Ростовской области по профилактике безопасности дорожного движения представляла руководитель отдела пропаганды донской Госавтоинспекции полковник полиции Галина Давыдова, которая выступила перед участниками с докладом «Формы и методы обеспечения безопасности дорожного движения: от традиционных к инновационным».
В своем выступлении Галина Давыдова подчеркнула, что с увеличением числа автомобилей и возросшей интенсивностью движения на дорогах, в настоящее время необходима разработка и реализация инновационных форм и методов обеспечения безопасности дорожного движения. Сегодня в Ростовской области совершенствуется система обучения детей безопасному поведению на дороге. Во всех дошкольных образовательных организациях уже более десятка лет реализуется региональная программа обучения «Приключения светофора». Данная программа помогает изучить основы безопасности дорожного движения не только детям, но и педагогическим коллективам и родителям несовершеннолетних. Её реализация предусматривает создание в каждом образовательном учреждении стационарных и мобильных автогородков, позволяющих проводить интегрированные занятия с детьми и родителями.
А в качестве новации для самостоятельного изучения школьниками Правил дорожного движения предложено использовать современные гаджеты, которые сегодня стали неотъемлемой часть нашей жизни. Так, особое внимание в Ростовской области уделено новому проекту «Вся программа средней школы», его цель - объединить на одном информационном ресурсе всю школьную программу. В рамках проекта уже сегодня реализован его прототип – локальная сеть «Wi-Fi ПДД», позволяющая одновременное подключение до 120 сотовых устройств, или как принято называть их в современном мире – «гаджетов» (электронная книга, смартфон, планшет, ноутбук). Для школьников от 4 до 11 классов, умеющих самостоятельно пользоваться устройствами, сегодня «Wi-Fi ПДД» функционирует в режиме «вопрос – ответ». Таким образом, верно отвечая на вопросы, ученики набирают баллы. Если ребёнок затрудняется ответить на вопрос, он может позвонить родителям.
Наряду с этим совершенствовать систему обучения детей безопасному поведению на дороге помогает проведение ежегодных всероссийских и областных конкурсов среди учащихся общеобразовательных учреждений.
Пропаганду дисциплинированного поведения на дороге и в транспорте среди школьников сотрудникам ГИБДД помогают вести отряды юных инспекторов движения, которых на территории Ростовской области насчитывается 1441, а детей, работающих в них около 40 тысяч. Среди ЮИДовцев ежегодно проводятся конкурсы-фестивали «Мы – за безопасное движение на дорогах»; конкурсы «ЮИД – это я, ЮИД – это мы, ЮИД – это лучшие дети страны», «На лучшую профилактическую акцию по изучению ПДД», «Летопись фотофактов», «Верны ЮИДовской тропе. Наставник служба ГИБДД», «Поющий дорожный знак»; широкомасштабные акции «Безопасные дороги детям», «Внимание, дети», профильная смена «Светофор», смотр готовности отрядов ЮИД и другие. Кроме того, юные инспекторы движения регулярно принимают участие в проведении предупредительно-профилактических мероприятиях и рейдах «Автокресло – детям», «Зебра» пришла в школу», «Пешеход, на переход», «Несовершеннолетний нарушитель ПДД», «Шлем – всему голова».
Наработанные годами методы работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма сегодня совершенствуются и становятся инновационными, интересными.
Участники конференции сошлись во мнении, что задачи, которые ставятся сегодня перед научным сообществом, должны быть превентивными, то есть работать на опережение, прогнозировать развитие ситуации и иметь конечный практический результат.
