Причина – систематические атаки неприятельских беспилотников.
Ю. Слюсарь в Усть-Донецком порту. Источник фото: Rutube. Именно на эту причину было указано в ходе масштабного совещания, проведенного на федеральном уровне с участием представителей Министерства транспорта РФ, руководителей портов, стивидорных и судоходных компаний.
Как отметил донской губернатор Юрий Слюсарь, по чьей инициативе было проведено совещание, серия систематических атак украинских дронов на торговые суда и портовые терминалы – прежде всего в Азове, Ростове и Таганроге – привела к серьезным ограничениям судоходства. А уже этот фактор, в свою очередь, обусловил снижение грузооборота на 65%.
Выпавшие по этой причине только за месяц доходы оцениваются в 3,5 млрд рублей у стивидорных компаний и в 1,8 млрд – у судоходных. При этом компании, не получая прежней прибыли, продолжают нести все расходы по зарплате, налогам, кредитам и содержанию инфраструктуры. Если учесть, что в отрасли работают свыше 7 тыс.тысяч человек, то можно представить себе размеры той финансовой нагрузки, что давит сегодня на портовый бизнес. По оценке Ю. Слюсаря, непринятие мер поддержки неизбежно поставит предприятия отрасли на грань банкротства.
«Считаю, что портовой отрасли необходимы меры поддержки, аналогичные тем, которые применяются для аграриев», – резюмировал донской губернатор.
По его предложению властями Ростовской области будет подготовлено обращение в федеральный центр. Одно из основных предложений, которое будет туда включено, подразумевает отсрочку арендных платежей за причальную инфраструктуру, находящуюся в ведении федерального Министерства транспорта. Предлагается также перенести сроки налоговых и других обязательных платежей, ввести мораторий на банкротство и льготное кредитование.
Как подчеркнул донской губернатор, эти меры могли бы эффективно помочь предприятиям портового бизнеса сохранить работу и трудовые коллективы в сложной обстановке ограничений. А поскольку проблема падения объемов портового грузооборота сегодня наблюдается и в других регионах, подвергшихся атакам вражеских беспилотников, то она может и должна быть решена именно на федеральном уровне.
