«АвтоВАЗ» приостановил выпуск Lada Priora

На «АвтоВАЗе» приостановлен выпуск Lada Priora, сообщили «Ведомости» со ссылкой на ТАСС и представителя завода, который констатировал: по состоянию на сентябрь 2015 года «производство выполнило месячный план». По данным издания, сотрудники линии Priora сейчас занимаются мероприятиями «по обучению, обслуживанию технологического оборудования и улучшению рабочих мест в режиме полной занятости».

Когда именно и на какой период приостановлен выпуск Priora на «АвтоВАЗе», представитель предприятия «Ведомостям» не сказал. По информации портала «Русский автомобиль», производство Priora «прекратилось 14 сентября и уже не возобновится». При необходимости «АвтоВАЗ» готов выпускать отдельные партии Priora, но продолжение серийного выпуска на заводских мощностях под большим вопросом, сообщили «Ведомостям» два человека, близких к заводу: «На модель и так небольшой спрос, а скоро начнется производство Lada Vesta (с 25 сентября), которая находится в том же классе и ценовом сегменте».

Об этой же проблеме изданию говорил и топ-менеджер дилерской компании «АвтоВАЗа». Седан Priora (модель также имеет кузов хетчбэк и универсал — их впоследствии получит и Vesta) стоит минимум 446,3 тысячи рублей, а базовая цена седана Vesta может составить 495 тысяч. Но более низкая цена Priora не поможет — это морально устаревшая модель, напоминает дилер «АвтоВАЗа»: «Мы, например, ее давно уже не закупаем. Она проигрывает по цене и комфортности той же Granta». Модель Granta выпускается с 2011 года. Сегодня это самая популярная модель Lada в России, в кузове седан она стоит минимум 360 тысяч рублей. Производство же Priora началось в 2007-м.

«Ведомости» напоминают, что в лучшие времена эта модель лидировала в продажах Lada: «Доля Priora доходила почти до 30% (в 2009 г.), но затем снизилась до 10%». По итогам восьми месяцев 2015 года продажи модели в России упали в 1,7 раза (по сравнению с январем-августом 2014-го), общие продажи Lada сократились всего на 26%, а рынок в целом — на 33,5%. Priora покинула топ-10, а по итогам августа — и топ-20 самых популярных моделей на российском рынке.

О прекращении серийного выпуска Priora на «АвтоВАЗе» думали и прежде: предполагалось, что эти автомобили на конвейере в Тольятти постепенно в течение 2015–2016 годов заменят Vesta. Но после прихода Бу Андерссона на пост президента компании (в начале 2014-го) машины Vesta решили выпускать на Ижевском автозаводе, входящем в группу «АвтоВАЗ», а жизнь Priora — продлить на несколько лет. «В условиях падения рынка у «АвтоВАЗа» не было средств для обновления линии Priora в Тольятти, а еще нужно было обеспечить загрузку завода в Ижевске, чтобы оправдать сделанные инвестиции в его модернизацию», — объяснял изданию человек, близкий к «АвтоВАЗу».

Однако вазовский дилер смело предположил, что производство Priora в России не прекратится: «По крайней мере в ближайшей перспективе, так как модель, к примеру, востребована на юге страны». Там же расположен завод «Чеченавто», который с 2012 года выпускает Priora по контрактной схеме из комплектов, поставляемых предприятием в Тольятти. Кроме того, модификации модели, включая удлиненную версию — Priora Premier, собирает тольяттинская компания «Супер-авто».