РЖД отменила 11 пригородных электричек в Ростовской области

Северо-Кавказская железная дорога (дочерняя компания РЖД) намерена привести количество поездов пригородного сообщения в ЮФО и СКФО в соответствие с размерами субсидий, предусмотренных в бюджетах регионов. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В Ростовской области с 15 сентября отменяется 9 пригородных поездов (№ 6820 сообщением Сальск – Куберле, № 6819 Куберле – Сальск, № 6153 Ростов-Каменоломни, № 6911/6912 Гуково- Лихая-Морозовская, № 6916 Лихая-Морозовская, № 6931/6932 Морозовская-Лихая-Гуково, № 6915 Морозовская-Лихая, № 6517 Глубокая-Чертково, № 6921 Гуково- Лихая), с 16 сентября - еще 2 электрички (№ 6154 Каменоломни-Ростов и № 6518 Чертково-Глубокая).
Ранее стало известно, что Ростовская область задолжала Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании более 160 миллионов рублей. Тариф на проезд в электричках ниже себестоимости примерно на 35-40%, разницу должен покрывать областной бюджет.
По данным компании, накопленный убыток ОАО «СКППК» составляет порядка 2,78 миллиарда рублей. Ожидаемые выпадающие доходы в этом году прогнозируются в размере 1,1 миллиарда рублей.
Полную компенсацию СКЖД ждет только от двух субъектов: Республика Адыгея и Карачаево-Черкесская Республика. В Ростовской области намерены погасить 40% долга, в Краснодарском крае – 76%. В бюджете Ставропольского края средств на компенсацию не предусмотрено.
В компании пояснили, что во все субъекты были направлены проекты соглашений о возмещении убытков, которые предусматривают рассрочку платежа на рок до 10 лет.
«Мы реальный несем убыток, имеем огромную задолженность перед РЖД, а РЖД нечем платить зарплату машинистам и обслуживать депо пригородных электропоездов», — говорили ранее в СКЖД.
После встречи местных властей и перевозчика губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил, что власти намерены увеличить объём субсидирования пригородных перевозок. В 2014 году на эти цели предусмотрено 248 миллионов рублей.
«Мы не будем снижать субсидирование из регионального бюджета, учитывая важность и потребность населения в пригородном железнодорожном сообщении, и не допустим сокращения количества электричек в области», - заявил тогда Голубев.