Предприятие «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») приступило к этапу сертификационных испытаний опытного образца тягового электродвигателя ДТА-380А. Новая электрическая машина мощностью 380 кВт разработана специально для первого в России инновационного поезда на водородных топливных элементах.
Асинхронный двигатель ДТА-380А представляет собой четырехполюсную машину с короткозамкнутым ротором. Его основная задача – преобразовывать энергию, получаемую от водородных топливных элементов, в механическую силу, приводящую в движение колесные пары. Применение таких силовых установок позволит эксплуатировать подвижной состав на неэлектрифицированных магистралях, обеспечивая при этом полную экологическую безопасность: единственным «выбросом» установки является водяной пар.
На данный момент на предприятии проведена технологическая подготовка производства, изготовлено десять опытных образцов двигателя. Восемь из них уже передано для сборки опытного состава. Ранее агрегаты успешно прошли предварительные испытания, а конструкторской документации была присвоена литера «О», что подтверждает готовность изделия к серийному выпуску после завершения сертификации.
Развитие компонентной базы для железнодорожного машиностроения имеет стратегическое значение для Ростовской области.
- Создание электродвигателей для водородного поезда – яркий пример высокотехнологичной кооперации российских предприятий. Для Ростовской области развитие таких компетенций принципиально важно, так как это напрямую влияет на технологическую независимость отрасли и обеспечивает загрузку мощностей промышленных предприятий. Успешное прохождение сертификации откроет новые перспективы не только для производителя, но и для всей системы пригородных железнодорожных перевозок в России, - рассказал заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин.
Напомним, «ТМХ-Электротех» выпускает 26 моделей тяговых и вспомогательных электродвигателей, генераторов и агрегатов для локомотивов, электропоездов и вагонов метро. Предприятие продолжает расширять линейку электрических машин, обеспечивая отечественными комплектующими заводы группы ТМХ, в том числе НЭВЗ, «Метровагонмаш», Брянский и Коломенский машиностроительные заводы.
