В Батайске собирают автомобили, которых больше не встретишь ни на дорогах, ни в других коллекциях. Здесь старые машины не просто восстанавливают, им меняют характер и создают уникальные версии. Как обычная «Волга» превращается в кабриолет, пикап или спорт-купе, увидела Елизавета Праздничная.
Точность и скрупулёзность Сергей Курганский перенёс из ювелирной в автомобильную мастерскую. Поэтому каждая машина и мотоцикл, созданные его руками, — буквально филигранная работа. О каждой может рассказывать часами — почти все экземпляры частной ретроколлекции в Батайске — его рук дело. Разбирал до винтика — и собирал заново. А что-то создавал с нуля.
Сергей Курганский: «Над этой машиной было очень тяжело работать, потому что вот эти крылья вообще не существуют. Эти крылья мне пришлось самому гнуть вручную».
Речь про белую «Волгу», переделанную под пикап. Над ней Сергей трудился полтора года. В частной коллекции Ашота Резниченко не просто отреставрированные, а созданные уникальные экземпляры на базе и без того легендарных авто. Например, ГАЗ-21 «Волга». Их здесь пять. Но каждая со своей изюминкой. Самая приближенная к «оригиналу» — милицейская. А есть ещё лимузин, кабриолет, пикап, которые удивляют автолюбителей.
Кирилл Ефименко: «Буквально самодельные. Нет никаких копий, они уникальные — второй такой нет».
Елизавета Праздничная: «Автоматическая коробка передач, как в спорткарах, кузов купе — необычное решение для Волги — и удлинённый моторный отсек. Но это уже больше не эстетическое, а настоящее практическое решение. Чтобы сюда поместился 12-цилиндровый двигатель от современной БМВ. В этой крайне барже, как её называли в народе, почти 500 лошадиных сил».
К слову, все машины на ходу и могут выезжать в город, что периодически успешно делают. Белая «Волга»-кабриолет, например, вовсе доехала до Сочи и обратно, причём не единожды. На свадьбу. Даже ленточки остались на дворниках, как напоминание. Вообще у каждой машины и мотоцикла здесь своя интересная история. Но главная всё-таки эта.
Тогда, в конце 90-х, о том, что увлечение Ашота Резниченко и его отца восстанавливать старые машины станет началом коллекции, даже не думали. А сегодня это дело объединило таких же любителей ретротехники в одну команду. Почти за 30-летнюю историю в руках мастеров ретроклуба побывали уникальные и даже легендарные экспонаты, которым удалось дать вторую жизнь. Техники уже хватает для небольшого музея. И гостей с радостью принимают по пятницам и субботам.
Даяна Жильцова, экскурсовод: «На данный момент в коллекции представлено 9 автомобилей и 14 мотоциклов. В скором времени на свои места встанут ещё 3 модели мотоциклов. А также идёт активная разработка новых экспонатов, в том числе и машин».
В мастерской сейчас 4 машины: «Победа» и пожарный ЗИЛ, переделанные под пикапы, самодельный монстр-трак и трицикл-франкенштейн из «Москвича» и мотоцикла М-72. А на складе — будущие экспонаты, которые ждут руки мастера. Их не счесть. Но экскурсовод обращает внимание каждого посетителя — здесь постоянно в поисках ретроавто-, мотоциклов и запчастей для расширения коллекции.
