Опасный маршрут: жители Советского района стоят по несколько часов в пробках из-за строительства Западной хорды - DONTR.RU

Автомобильная пробка сегодня растянулась от улицы Совхозной до проспекта Стачки в донской столице. Причиной затора стало ДТП с большегрузом. По словам автомобилистов и местных жителей аварии на съезде с первого этапа Западной хорды случаются постоянно. Да и статистика ГАИ это подтверждает. Подробности — в сюжете Анастасии Дротянко:
Так выглядит стандартный путь жителей посёлка Каратаево Советского района Ростова в центр и домой. Достаточно одной фуры, чтобы движение парализовало. А эти кадры от 6 сентября — та же дорога, тот же поворот и — смертельная авария. К сожалению, такую картину люди наблюдают часто. На этом участке сложный рельеф, который напрямую влияет на аварийность. Крутой спуск, а сразу за ним подъем. Часто водители не успевают сориентироваться и сбросить скорость. Особенно сложная ситуация зимой, когда асфальт превращается в каток. Местные забили тревогу. Даже для опытных автомобилистов маршрут представляет опасность, а в пробках проходит целая жизнь. Пока что рекорд — около четырех часов. Игорь Викторович сам водитель с многолетним стажем. Рассказывает: не раз был в паре метров от столкновения. Одной из главных дорожных сложностей называет всё те же фуры. Многие едут транзитом, особенности дороги не знают.
«Мы фактически отрезаны от выхода в город. Почему, потому что перекрывается, соответственно, хорда, перекрывается въезд в посёлок Каратаево, Сады, Левенцовка. Люди не могут добраться и домой, и уехать на работу», — говорит Игорь Лисов.
Но проблема носит всё же комплексный характер. Пока Западная хорда не достроена, движение регулируют как могут. Большегрузам тяжелее 12 тон здесь проезжать запрещено. Поставили и ограничение скорости — не больше 50-ти километров в час. Но, к сожалению, по мнению некоторых водителей, правила написаны точно не для них.
«За прошедший период 2026 года на данном участке дороги произошло 7 ДТП, в результате которых 6 человек получили ранения различной степени тяжести. Основной причиной ДТП явилось несоблюдение водителями скоростного режима», — прокомментировал заместитель командира взвода по обслуживанию Советского района г. Ростова-на-Дону Андрей Некрасов.
Однако даже для тех, кто беспокоится о безопасности, в первую очередь, своей, проезд по Совхозной выглядит как полоса препятствий. Дорога узкая, освещения практически нет. Одно неверное движение — и столкновение неизбежно. Так и произошло во время работы нашей съемочной группы. Не ездить — тоже не выход. Чтобы ходить пешком, просто нет условий.
«Мы писали. Пешеходные дорожки должны были сделать до улицы Песково. Но нам сделали до Совхозной 35, немножко дальше, чем школа 88-я. Но, если дети учатся, живут там, им только на маршрутке ездить две остановки. То есть вообще совсем нет пешеходных дорожек», — рассказывает Маргарита Жидкова.
В Госавтоинспекции нам заявили, что участок возьмут под более строгий контроль: нанесут поперечные шумовые полосы, установят дополнительные знаки и постепенно будут снижать скоростной режим. И только регулирование смертельно опасного перекрёстка и ответственность самих водителей могут улучшить ситуацию.