Добытого в 1927 году угля хватило бы на 19 тысяч вагонов
В годы первой пятилетки Шахты совершили мощный рывок. Город, который ещё недавно был одним из многих угольных центров, превратился в крупный индустриальный и культурный узел всего региона.
• В 1927 году коллективы 22 угольных предприятий города добыли 1 332 000 тонн антрацита. Чтобы понять масштаб, представьте, один вагон угля вмещает около 60–70 тонн. Значит, в 1927 году шахтёры загрузили примерно 19 000 вагонов.
Поезд из такого количества вагонов растянулся бы на 190 километров, это примерно на треть длиннее, чем путь от города Шахты до Зернограда.
• Материальный уровень жителей рос. Средняя зарплата поднялась с 34 рублей (в 1923–1924 годах) до 61 рубля в 1927 году. Для семьи из трех человек это был настоящий прорыв: на 34 рубля едва хватало на хлеб по 10–15 копеек за килограмм, а на 61 рубль можно было кормить семью мясом каждый день, покупать масло (до 2 рублей за килограмм на рынке), одеваться и даже откладывать. Разница в 27 рублей означала переход к новому качеству жизни горняков.
• За пятилетку ввели в строй шахты им. Красина, «Комсомольская правда», «Ново-Азовская», первую очередь крупнейшей шахты «10 лет За индустриализацию!». В тресте «Шахтантрацит» построили механические, электромеханические, кузнечно-слесарные и авторемонтные мастерские. Завершили строительство ГРЭС им. Артёма. Впервые в городе получила развитие пищевая и лёгкая промышленность.
• В 1933 году коллектив шахты им. Артёма признали «Лучшей шахтой в Советском Союзе» и наградили переходящим Красным Знаменем газеты «Правда»
#ПрошлоеБудущему #АдминистрацияШахты #Шахты
