На Ростовской детской железной дороге в минувшее воскресенье появилось новое историческое пространство, где разместили уникальную коллекцию моделей железнодорожной техники. В День железнодорожника малая магистраль получила большой подарок. Здесь открыли постоянную выставочную экспозицию «Легенды стальных магистралей». Главные экспонаты – локомотивы разных эпох.
Начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин отметил, что с посещения нового исторического пространства будет начинаться знакомство с профессией для воспитанников детской железной дороги. Потому что представленные экспонаты по-настоящему интересны и способны пробудить интерес к профессии.
Уменьшенные копии известных локомотивов много лет собирал почетный железнодорожник Александр Лубягов. И эту уникальную коллекцию он передал Ростовской детской железной дороге, где начинался его большой профессиональный путь. В конце 70-х годов прошлого века Александр Михайлович был воспитанником Малой Северо-Кавказской железной дороги, а потом связал свою жизнь с отраслью.
Как рассказал Александр Лубягов, коллекцию он начал собирать уже когда переехал работать в Москву. В тот момент он трудился в должности начальника дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД». Ему подарили модель паровоза серии ИС Брянского машиностроительного завода. И это запало в душу.
За несколько десятилетий коллекционер собрал 38 миниатюр - они отражают летопись стальных магистралей: от паровозов Черепановых, Стефансона и «Адлер» до состава новейшего поезда «Аврора», который вышел на маршрут в 2024.
И не случайно, что стеллажи коллекции появились именно на детской железной дороге - она словно связывает прошлое и будущее отрасли. Так же как и стилизованные вагоны детского поезда «Тихий Дон», в котором гости праздника прокатились после открытия выставки.
По мнению главы города Ростова-на-Дону Александра Скрябина, детская железная дорога уникальное учреждение. Она пролегает вокруг самого большого парка Ростова – парка Островского. Это привлекает детей возможностью прокатиться и увидеть местные достопримечательности. В тоже время малая магистраль способствует ранней профориентации. Больше 60% детей, которые прошли обучение здесь, связывают свою жизнь с железной дорогой.
Атмосфера праздника 2 августа царила и на станции Гниловская. В музее железнодорожной техники в этот день на маршрут вышел самый старый в России паровоз Ь.2021. Ради того, чтобы оживить этот старинный локомотив, машинисты едут издалека. К примеру, Александр Грава прибыл из Армавира.
Машинист паровоза поделился секретами работы со старинными локомотивами, отметив, что с техникой нужно разговаривать, её нужно смазывать, нужно ухаживать за ней. Старинный паровоз, как женщина: не обнимешь, не поцелуешь - не поедет.
Череду праздничных событий продолжает традиционный благотворительный забег «Достигая цели». На СКЖД в этом году он проходит в онлайн-формате, регистрация открыта до 25 августа. Все собранные средства пойдут на лечение мальчика Егора из Ставропольского края.
