Дроны ВСУ дотянулись до ключевой сухопутной трассы на Крым. Русский полковник заявил о большой проблеме в зоне СВО. " Да, опасность существует", - подтвердил он.
Американские дроны Hornet ВСУ на дальности 160 км парализуют ключевую трассу Мариуполь - Бердянск. Насколько всё плохо Царьград поинтересовался у военного эксперта и полковника ЛНР Виталия Киселева.
Мариуполь – Бердянск – это ключевая артерия СВО: по ней мчатся фуры с грузами в Крым, бензовозы и военная техника. Сейчас её расширяют до полноценной магистрали Таганрог - Джанкой через Мелитополь и Геническ вдоль Азовского моря.

Фото: коллаж Царьграда
Да, опасность существует,
- подтвердил Виталий Киселев в беседе с Царьградом.
При этом он добавил, что опасность исходит не только от ударных дронов ВСУ, но и от дронов-носителей, которые разбрасывают вдоль трасс так называемых дронов-"ждунов". И это является проблемой не только для ЛНР и ДНР, но и для Херсона и Запорожья.
Целью украинских атак становятся, прежде всего, военные и военный транспорт. Однако операторы ВСУ не чураются и ударов и по гражданской технике и транспорту, добавил полковник ЛНР.

Фото: коллаж Царьграда
И опасность, конечно, велика. Сегодня, безусловно, мы должны рассматривать вопрос не гуманного отношения к врагу, а тотального его уничтожения. Мы слишком долгое время играем в эту войнушку,
- подчеркнул Виталий Киселев.
Он считает, что у всех должно быть ясное понимание того, что ВСУ не собираются останавливаться, они не собираются прекращать бить по гражданской инфраструктуре, по гражданским автомобилям.
Вы же видели, сколько случаев на Курской области, Белгородской области, Брянской области. Просто бьют по гражданским автомобилям. Такая же ситуация и в Луганске, такая же ситуация в Донецке, в Запорожье и в Херсоне,
- резюмировал Виталий Киселев.
В свою очередь политик Олег Царёв считает, что Россия рискует отстать, если не форсирует развитие собственной малой ПВО. Украинская дроновая индустрия, подкреплённая Европой, уже достаёт до Урала.

Фото: коллаж Царьграда
Проблема в отсутствии чёткого заказчика - Минобороны фокусируется на фронте, игнорируя тыловые объекты, сетует политик. В отличие от Украины, где частные производители ПВО работают без бюрократической госприёмки, русские FPV-дроны для фронта развиваются успешно благодаря бюджетам.
Царёв настаивает: срочно легализовать частную ПВО, иначе отставание станет необратимым.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:









































