Ростовская область, 27 апреля 2026, DON24.RU. Женщина за рулем давно уже стала привычным участником дорожного движения, но автоледи до сих пор получают порции сексистских шуток, ненужных советов и снисходительного тона от мужчин. Не стали исключением и женщины-таксисты. Порой пассажиры отказываются ехать лишь потому, что за рулем женщина, а некоторые настойчиво стремятся познакомиться – и ни отказ, ни обручальное кольцо наглецов не смущают.
Корреспондент ИА «ДОН 24» во время одной из поездок по Ростову-на-Дону пообщалась с очаровательной таксисткой Анной Данцевой, которая поделилась историями своей работы.
Фото: фотоархив Анны Данцевой
Первые поездки в «Жигулях» на папиных коленях
Любовь к вождению Анне еще в отрочестве привил отец.
«Тогда у нас в семье случилась беда – мы попали в аварию, и маме пришлось лечь в больницу. Со мной в основном был папа, но также помогали дедушка с бабушкой. И наверное, как многие отцы, он часто пропадал в гараже, занимался нашими машинами и активно привлекал меня в помощники», – вспоминает Анна.
Сначала это были простые задачи, вроде «принеси запчасти» или «подай ключ». Постепенно поручения становились сложнее: нажать на педали, прокачать сцепление или тормоза, а там и головку двигателя разобрать. А когда Анне было примерно 13–14 лет, отец начал учить ее вождению. Он объяснил правила, рассказал, как обращаться с тормозами и рулем, а первые поездки проходили по тихим кварталам на папиных коленях.
«У отца долгое время были «Жигули», так что моей первой машиной можно считать именно эту марку. И я до сих пор предпочитаю автомобили с механической коробкой передач», – поделилась девушка.
Отказывались ехать, потому что водитель – женщина
На первых заказах Анна переживала: как клиенты отреагируют на женщину за рулем?
«Моими первыми пассажирами была молодая пара. Они очень удивились, увидев меня, и какое-то время шушукались по этому поводу, но ничего не сказали. Поездка прошла ровно, хоть я и волновалась», – вспоминает Анна.
Но потом она все-таки столкнулась с клиентом-мизогином. Мужчина, едва увидев Анну, отказался садиться в машину.
«Я пыталась объяснить, что пол не влияет на качество вождения, и предложила просто отменить заказ, если его это действительно так не устраивает. Однако он наотрез отказался и ехать, и отменять заказ», – рассказала героиня.
К счастью, таких людей немного. В основном реагируют нейтрально или с любопытством.
«Помню забавную историю перед Пасхой. Я везла пожилую пару на кладбище, им нужно было прибрать могилы родных. Мужчина сел на переднее сиденье, а его жена сзади. И он начал указывать, как мне ехать, но женщина тут же охладила его пыл словами: «Помолчи, ты не инструктор. Все она сама умеет, иначе бы не работала», – с улыбкой рассказывает Анна.
А бывают пассажиры, которые искренне рады женщине за рулем, в основном это девушки. По словам Анны, некоторые пассажирки выдыхали с облегчением, увидев, что их повезет женщина. С ней они чувствуют себя безопаснее. И действительно, если у Анны случались проблемы с навигатором или приходилось слегка менять маршрут, девушки оставались спокойны, чего не скажешь об аналогичных ситуациях с таксистами-мужчинами.
«У нас в Ростове многие девушки очень видные, поэтому переживать есть за что», – отметила Анна.
«Люблю поднимать людям настроение»
В своей работе Анна ценит возможность дарить людям тепло.
«Помимо того что мне нравится быть за рулем, я еще и обожаю общение с людьми. Моя работа позволяет знакомиться с пассажирами с самыми разными судьбами», – рассказывает она.
Обычно поездка строится так: Анна аккуратно начинает разговор с заботы: «Вам не холодно? Не жарко? Может быть, сделать музыку потише или погромче?» Чаще всего клиенты отвечают, что все в порядке и пусть будет так, как комфортно ей. На это Анна тепло замечает: «О своем удобстве я уже позаботилась, теперь мне важно, чтобы и для вас эта поездка прошла комфортно». После этих слов человек обычно оттаивает, завязывается беседа, и через несколько минут на лице пассажира появляется улыбка.
«Сейчас очень мало поводов для радости из-за непростой обстановки, а поднимать настроение можно и нужно простой приветливостью и заботой. Я не только ради заработка катаюсь, но и заряжаю позитивом», – говорит Анна.
Конечно, бывают пассажиры, которые вовсе не настроены на общение. Анна интуитивно чувствует, когда клиенту нужны тишина и покой.
«Обычно это ясно по тону приветствия. Если слышу короткое «Здрасьте», инстинктивно понимаю: лучше сделать музыку потише и не докучать расспросами», – отметила героиня.
Обезьяна с гранатой может быть любого пола
Анна – давний и опытный участник дорожного движения. Ей хватает 5–10 минут за рулем, чтобы услышать и почувствовать машину, осознать ее габариты. Поэтому особенно интересно ее мнение насчет опасных водителей и пресловутых шуток про «дам за рулем».
«Скажу так: обезьяна с гранатой может быть любого пола», – отмечает Анна.
По ее наблюдениям, хаос создают либо вчерашние выпускники автошкол, либо те, чьи навыки покрылись пылью без практики. В памяти всплывает случай: дама на кроссовере просто парализовала движение, едва двигаясь по дороге. Когда Анна поравнялась и спросила о причине, услышала от испуганной водительницы честное: «Я боюсь». На что героиня возмущенно ей ответила: «Зачем же ты выехала на дорогу, если боишься? Вызови такси или сядь на автобус».
Анна убеждена, что вождение – это ответственность за себя и за других, и если не чувствуешь габариты автомобиля – не садись за руль.
Отдельную ступень в рейтинге опасности занимают водители, сжимающие в руке не руль, а смартфон. Анна до сих пор вспоминает поездку с мужем по Большой Садовой, когда идущая впереди машина петляла без сигналов поворотников, словно в тумане. Стоило поравняться, как все стало понятно: в руке у водителя светился экран телефона.
Обидеть боксера может каждый, но не каждый успевает извиниться
Для таксиста опасность могут представлять не только неадекватные водители, но и пассажиры. Как же в таких случаях защищается наша героиня?
Во-первых, она не работает по ночам: ее смена – примерно с 07:00 до 18:00. Во-вторых, за ее безопасностью следит супруг. Стоит Анне послать любимому условный смайлик (тайный знак опасности), как он тут же приедет на помощь. Но если помощь задержится, нападающего ждет крайне неприятный сюрприз: красивая и внешне хрупкая таксистка – кандидат в мастера спорта по боксу.
Однажды один пассажир начал активно знакомиться, задавать неприличные вопросы. Ни отказ, ни обручальное кольцо, ни попытки вразумить ловеласа не возымели эффекта. Тогда мужчина решил действовать радикальнее – попытался схватить Анну за руку. Девушка отреагировала инстинктивно: когда он потянулся, она ударила его локтем в лицо. К счастью, травм наглец не получил, зато удар позволил ему постичь простую истину: лапать незнакомую девушку нельзя.
«Поездку тогда пришлось остановить, пассажир вышел из салона и ушел, но перед этим, на удивление, извинился», – вспоминает Анна.
Парные татуировки и любовь не с первого взгляда
Часто говорят, что работа может помешать любви, но это не случай Анны. Каждый день после всех дорожных бурь и рабочих смен девушка приезжает к любимому, и они вместе возвращаются в родное гнездо. А иногда супруги могут пересечься во время обеденного перерыва.
«Мы познакомились в ростовском автоклубе. Мне нужен был электрик – настроить фары, поменять лампочки, потому что сама я в электрику боюсь лезть. Максим отозвался и сказал, что разбирается. Приехала, а он мне не только свет наладил, но и установил качественную музыку», – делится героиня.
Так началось дружеское общение, которое благодаря общим интересам к музыке и машинам постепенно переросло в нечто большее. Супруг Анны также не заметил, в какой момент его сразила стрела Амура.
Анна с супругом Максимом (Фото: фотоархив Анны Данцевой)
Анна признается, что бывают и размолвки с мужем, но они никогда не держат обиды друг на друга, обсуждают проблемы и решают их.
«Мы всегда разговариваем, это главное в отношениях», – объясняет Анна.
В кругах автолюбителей пару узнают по парной татуировке на шее – это измененный эскиз логотипа того самого клуба, где случилось их знакомство.
Кроме того, Максим как любящий муж и мастер на все руки всегда поддерживает супругу и ее автомобиль, а в феврале они отметили два года совместной жизни.
Даст Бог, увидимся: маленькая мечта скромной фанатки
Анна также поделилась одним маленьким личным желанием, которое пока не сбылось, но, возможно, когда-нибудь будет иначе. Оно связано не с машинами, а с музыкой, которая часто сопровождает ее в поездках, вернее, с ее исполнителем.
Сейчас в донской столице вовсю идут съемки фильма про знаменитого уроженца города – рэпера Басту (Василий Вакуленко).
Анна была на ростовской набережной, когда застала съемки фильма. Вокруг собралась толпа, люди выкрикивали имя Басты, однако героиня не решилась выйти из салона машины.
«Сначала хотела выйти, посмотреть на съемки, но потом подумала: «Господи, таких, как я, очень много». И решила, что не стоит мешать, лучше поеду работать», – со смехом вспоминает она.
Анна не считает себя фанаткой в обычном понимании, но слушает Басту с детства, еще с тех времен, когда он был Баста Хрю. И если его песня попадается в плейлисте, всегда слушает с удовольствием, особенно если клиент разделяет ее любовь к творчеству ростовского репера и просит прибавить звук.
Героиня признается, что мечтает однажды подвезти на своем автомобиле Басту, хотя и не особо верит, что это произойдет.
«Даст Бог, увидимся, пообщаемся», – с улыбкой отметила Анна.
Сейчас она продолжает ездить в такси, но в будущем планирует вернуться в профессию, связанную с автозапчастями и кузовными деталями. Водительство бросать героиня не собирается, просто к нему добавится мастерство эксперта по запчастям. Ведь однажды посаженная отцом на колени за руль «Жигулей», Анна навсегда усвоила главный урок: важно не только уверенно держаться за руль, но и понимать, как бьется сердце твоего автомобиля.
