Новая остановка «Валдая»: в хуторе Пухляковском торжественно открыли причал - DONTR.RU

В хуторе Пухляковском официально открыли новый причал. Его установили специально для швартовки скоростных «Валдаев». Он стал шестым в регионе. Праздничное событие совпало с первым проходом пассажирского судна через Багаевский гидроузел, который запустили в эксплуатацию на прошлой неделе. Как местные жители встречали экипаж, видела Анастасия Дротянко.
Расстояние от южной столицы до хутора Пухляковского Усть-Донецкого района по прямой — 104 километра. Теперь весь маршрут можно преодолеть и по воде, на «Валдае». Остановок для него становится только больше, как и желающих путешествовать. А капитаны говорят — приятно чувствовать себя частью возрождения легендарного водного транспорта. Хотя и работа на судах на подводных крыльях специфическая.
«Скорость, острота реакции, нужно предвидеть ситуацию с расхождением судов, проходов перекатов, поворотов» — говорит капитан Василий Ильяшенко.
Скорость снижается с 65 километров в час до минимально возможной — пятнадцати. Чтобы попасть в Пухляковский, нужно пройти шлюзы. Впервые пассажирское судно проходит через шлюзы Багаевского гидроузла. «Валдаю» на это нужно не больше 15 минут. На причале, кажется, «Валдай» встречают все жители хутора. Открытие понтона — праздник, с соблюдением всех донских традиций. И сразу же — небольшое путешествие для желающих. Это был первый короткий экскурсионный маршрут на «Валдае». Всего лишь 20 минут. Но уже в скором времени жители хутора Пухляковский смогут передвигаться далеко за пределами своего района. Посмотрели на родной хутор с воды и взрослые, и дети. У всех — яркие впечатления и уже есть планы на новый навигационный сезон.
«Очень понравилось, комфортно ехать. Главное — не укачивает. Вид, я скажу, шикарный. Впервые, первое впечатление», — рассказывает Николай Шевцов.
Но «Валдаи», «Метеоры» и открытие новых причалов — это не только туризм внутри региона, но ещё и транспортная доступность между районами Ростовской области. А в ближайшем будущем, не исключено, что и за её пределами.
«Концепция развития судоходного пассажирского транспорта и заключается в том, что это элемент мультимодальной системы транспортной Ростовской области. Продолжим развивать причальную инфраструктуру, продолжим наращивать флот. Вы знаете сейчас мы занимаемся метеором, который будет связывать с Мариуполем, с Таганрогом», — комментирует заместитель министра транспорта Ростовской области Христофор Ермашов.
Сейчас действует два постоянных направления: Ростов-на-Дону— станица Старочеркасская — Азов и Азов — станица Романовская. Дальше нужно расширять флот, причем учитывая особенности водных маршрутов.
«В планах приобретение второго „Метеора“, причем сразу же с доведенными показателями для морской эксплуатации. Мы очень хотим получить третий „Валдай“, потому что двумя „Валдаями“ очень тяжело выполнять ритмичное расписание почти на трехстах километрах, мы рассматриваем возможность приобретения и мелкопосаженных судов скоростных для входа в Маныч», — рассказывает генеральный директор судоходной пассажирской компании «Дон» Герман Лопаткин.
Причальная инфраструктура тоже будет развиваться. В ближайшее время остановки появятся в посёлке Усть-Донецком и станице Кочетовской.