Ямы на дорогах Ростовской области вышли измерять инспекторы - DONTR.RU

Многочисленные ямы на дорогах этой весной всё чаще становятся причиной заторов. Из-за зимних морозов в Ростовской области серьезно пострадал асфальт. Оценить состояние покрытия должны соответствующие надзорные службы. В этом деле на помощь им приходят сотрудники региональной Госавтоинспекции. Вместе с нарядом ДПС на очередную проверку выехала и наша съемочная группа. Сюжет Анастасии Дротянко.
Вместе с первым теплом у водителей Ростова появилась новая проблема. Там, где ещё пару недель назад был лёд и снег, теперь асфальт, правда, не везде целый. Непривычные для региона морозы сильно ударили по дорожной инфраструктуре. Сложнее всего ситуация на участках, которые соединяют мегаполис с прилегающими посёлками. Водители жалуются: маршрут всего один, поэтому каждый день, чтобы добраться в нужную точку, жертвуешь и своей безопасностью, и состоянием машины.
«Это единственная дорога, которая ведёт в центр города и вообще к жизни. И люди здесь преодолевают жуткие пути. Дорога в таком состоянии, что я уже дважды, лично я, теряла колёса здесь», - говорит водитель Ольга Иванченко.
На помощь профильным службам выходят сотрудники Госавтоинспекции. Наряды ДПС проверяют состояние асфальта на своём участке каждый день перед заступлением на службу, составляют рапорт, и там, где нарушения есть, уже начинает работать дорожный надзор.
«От этого рапорта отталкиваются инспекторы дорожного надзора. Они делают задание на проведение постоянного рейда, протоколом осмотра выезжают, осматривают, замеры делают, как мы с вами сейчас делали, и далее выдают предписание лицам, содержащим улично-дорожную сеть», - говорит старший инспектор дорожного надзора отдела дорожного надзора Управления Госавтоинспекции по Ростовской области Алексей Чаплыгин.
И если экипаж ДПС может оценить масштаб разрушения асфальта только визуально, то у сотрудников надзора для этого есть всё снаряжение. Простое, но эффективное - рейка дорожная трехметровая, которая работает по принципу обычной линейки. Измеряет длину и ширину ямы. Уровень сверху дает возможность понять наклон и глубину выбоины.
Измерить нужно каждый дефект на участке, где есть нарушения. Процесс осложняется ещё и тем, что важно не препятствовать потоку машин - поэтому снимаем показания постепенно, не образовывая пробок. После того, как предписание выдано, у ответственных за участок есть 10 дней, чтобы отремонтировать дорогу. Если повторная проверка покажет всю недобросовестность владельца, будет составлен протокол об административном правонарушении. Штрафы по этой статье немаленькие: для должностных лиц от 30 до 50 тысяч рублей, для юридических - от 100 тысяч и выше.