На территории Донского государственного технического университета (ДГТУ) под председательством первого заместителя донского губернатора Алексея Господарева состоялось совещание, посвященное развитию транспортно?логистического комплекса Ростовской области. В работе приняли участие представители исполнительных органов Ростовской области, а также профессорско-преподавательский состав ведущих вузов донского региона. Участники обсудили перспективы формирования логистической системы в области.
Открывая мероприятие, Алексей Господарев напомнил, что губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь ранее акцентировал внимание на значительном потенциале в сфере развития логистики и создания логистического центра нового макрорегиона.
«Мы знаем, что что Президент России Владимир Путин в мае поддержал идею создания крупного роботизированного центра в Ростове?на?Дону и Нижнем Новгороде, - отметил первый замгубернатра Дона. - Современная логистика давно вышла за рамки простой «транспортировки товаров» и превратилась в комплексную систему управления всем потоком ресурсов и информации. Развитие систем автоматического управления складами и транспортом, использование искусственного интеллекта и больших данных позволяет создать высокотехнологичную и эффективную инфраструктуру для современных грузоперевозок».
На совещании провели анализ уже сложившейся ситуации в отрасли и наметили точки роста.
Так, руководитель территориального органа Росстата по Ростовской области Марина Самойлова представила анализ информационно?статистического обеспечения деятельности транспортно?логистического комплекса на региональном уровне. Она обратила внимание, что сегодня отрасль формирует около 8% валового регионального продукта, что сопоставимо с долей сельского хозяйства за последние два года. Поэтому при активном развитии транспортно?логистический комплекс способен стать драйвером экономики региона.
В рамках обсуждения было отмечено, что сегодня логистические роботизированные комплексы – это модели, которые в перспективе будут масштабироваться, и тогда Ростовская область может выступить регионом?лидером и принимать партнеров со всей России. Кроме того, налаживание логистических цепей на потребительском рынке решает социальную задачу государства, влияя на низкую себестоимость товара для населения.
«Рад, что правительство Ростовской области обратили особое внимание на проблему логистики. Будет интересно, если вузовское сообщество примет активное участие в реализации проектов со стороны науки, в том числе в подходах и расчетах,?– подчеркнул ректор ДГТУ Бесарион Месхи.
Ученые вуза отметили, что на Ростовскую область следует смотреть как на центр движения потоков на восток и запад, выход к морским портам, транспортному коридору, что ведет к тому, что насыщенность грузопотока будет увеличиваться.
В ходе встречи участники обсудили широкий круг вопросов: от применения научных и статистических знаний в логистике до проблем городской логистики и дефицита складских площадей. Особое внимание уделили изучению логистического потенциала региона, расширению понятийного аппарата логистики и транспортно-логистического комплекса с точки зрения нормативно?правового обеспечения, взаимодействию с вертикально?иерархическими структурами, а также роли Ростовской области как логистического поставщика для новых территорий и стран ближнего зарубежья.
«Успешное развитие экономики невозможно представить без эффективного транспортно-логистического сектора, подытожил Алексей Господарев. - Грамотно организованная логистика позволяет оперативно управлять поставками товаров, оптимизировать затраты на складирование и транспортировку, снижать риски путем улучшения прозрачности и контроля всей цепочки поставок».
