Об этом сообщил сенатор от Ростовской области Андрей Яцкин.
По словам сенатора, пуск «Метеоров» из Ростова в Таганрог станет отправной точкой для изучения вопроса организации скоростного водного пассажирского сообщения Ростовской области с соседними регионами.
Как и прежде, осуществлять скоростные рейсы судов на подводных крыльях станет судоходная пассажирская компания (СПК) «Дон», В ходе завершающейся сейчас навигации СПК выполнила свыше 1,8 тыс. рейсов, перевезя около 32 тыс. пассажиров.
Скоростной пассажирский флот компании сегодня состоит из теплоходов «Валдай 45Р-18» и оборудованного для перевозок по морю «Метеора-120Р». Последний, прибыв своим ходом из Нижнего Новгорода, добавился совсем недавно.
Задачам организации регулярных скоростных пассажирских перевозок по воде было посвящено заседание рабочей группы в Таганроге. Оно прошло под руководством А. Яцкина. В числе вопросов, связанных с развитием Таганрога, внимание было уделено и развитию транспорта.
Участники совещания пришли к выводу, что водный маршрут Ростов – Таганрог способен стать современным и удобным способом передвижения между городами Приазовья. Помимо прочего, его открытие должно помочь дальнейшему развитию внутреннего туризма в Ростовской области. Как отметила глава Таганрога Светлана Камбулова, уделить внимание вопросам организации скоростного водного маршрута Ростов-Таганрог настоятельно рекомендовала председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Сегодня, по прибытии к донским берегам, скоростной «Метеор» поставлен на тестовые испытания. В ходе их специалисты проверяют технические возможности судна, условия посадки пассажиров и уточняют маршрут.
После этого компании «Дон» предстоит уточнить организационные и эксплуатационные детали запуска маршрутов: расписание, частоту рейсов и тарифы. А с началом регулярных перевозок в повестку дня станет вопрос расширения перечня направлений на соседние регионы. Но это уже будет зависеть от результатов первых скоростных рейсов и от оценки эксплуатационных показателей.
Материалы по теме читайте здесь.
