Жители Сальска остались без автовокзала: когда изменится ситуация к лучшему? - DONTR.RU

Жители Сальска остались без автовокзала. Старое здание снесли из-за аварийного состояния, а вот к постройке нового так и не приступили. Поэтому пассажирам приходится ожидать транспорт буквально под навесом, который не спасет от дождя и зноя. Подобные неудобства испытывают и те, кто прибывает на городской железнодорожный вокзал. Здание уже дано возглавляет список долгостроя. Когда изменится ситуация к лучшему - в сюжете Евгения Данильчука:
О том, что это городской автовокзал, можно догадаться лишь по косвенным признакам. Шлагбаумы, которые постоянно открыты, въезжающие и выезжающие автобусы да пассажиры с багажом. В остальном - это просто территория, обнесенная забором, каким обычно огораживают стройплощадки. За ним, впрочем, никакой стройки нет. Просто пустырь. В центре угадывается фундамент стоявшего здесь когда-то здания вокзала. По периметру несколько скамеек, на которых ютятся пассажиры.
«Был вокзал, понятно, что он был не совсем современным. Но тем не менее можно было жить. И в вокзал зайти. А сейчас вдруг дождь, и куда? Здесь сидеть ждать?» - рассказала пассажир Зинаида Марченко.
Самые явные признаки, что это все-таки действующая станция - два вагончика. В одном располагается билетная касса, в другом - импровизированный зал ожидания. Однако попасть в него не представляется возможным. Сотрудники сальского остановочного пункта с нами общались не очень охотно - объяснили причину. В одну из ночей нетрезвые дебоширы сломали дверь и теперь ее заклинило.
«Сделали там бендежку, в которой воняет химией. Которая закрыта в данный момент вообще. Человек хочет покушать, а там закрыто», - пассажир Ольга Краснорушинская.
Из благ цивилизации еще присутствует туалет. Это, кстати, самое приличное здание на территории комплекса. Вход платный - 40 рублей. Ну и, конечно, есть несколько точек быстрого питания, куда без них. Но с удобством отобедать не получится - водителям приходится перекусывать прямо в кабинах автобусов.
«Честно говоря, мне неудобно… Было бы помещение, было бы лучше - посидели бы, отдохнули перед рейсом», - рассказал водитель автобуса Владислав Багдасарян.
Испытывать лишения водителям и пассажирам осталось недолго, заверили нас в Донавтовокзале. И пояснили, почему сложилась такая ситуация. Старое здание пришлось снести из-за аварийности, а новое не могли начать строить потому, что судились с соседом-предпринимателем. На разрешение территориального спора ушло больше двух лет.
«Сейчас, когда судом эти тяжбы признаны необоснованными, разработан план модернизации сальского автовокзального комплекса за счет частных инвестиций. Средства предусмотрены инвестиционной программой нашей компании… После обновления объект будет соответствовать всем нормам и требованиям к автовокзальной деятельности», - рассказала генеральный директор АО “Донавтовокзал” Полина Коростиева.
Завершить все работы по строительству и благоустройству планируют уже весной следующего года. Если здесь есть четкая определенность, то с железнодорожным вокзалом Сальска ясности пока нет. Старое здание демонтировали - из-за просадки грунта отремонтировать его было невозможно. С тех пор пассажирам прибывающих и отправляющихся поездов приходится несладко.
«Приезжаешь, во-первых, ночью на лавочке ждешь электричку. Или наоборот с электрички приезжаешь, опять на эту металлическую холодную лавочку. Зимой очень неудобно», - рассказала пассажир Татьяна Суханова.
Новый вокзал начали строить в 2019 году, но уже через пару лет работы приостановили - потребовалась корректировка проектно-сметной документации. Потом стройку возобновили, начали даже облицовку фасада. Однако в 2023 все опять застопорилось. С тех пор обнесенный забором недостроенный комплекс так и возвышается над перроном. О планируемых сроках завершения работ информации нет.