Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод (РЭРЗ) (входит в состав АО «Желдорреммаш») значительно увеличил объёмы ремонта современных грузовых электровозов серии 2(3)ЭС5К «Ермак». По итогам первого полугодия предприятие выпустило из ремонта более 220 секций локомотивов различных серий.
За первые шесть месяцев текущего года завод отремонтировал 101 секцию «Ермаков», что в четыре раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Увеличение доли этих локомотивов в производственной программе РЭРЗ связано с постепенным переходом предприятия на ремонт более современных серий, доля которых возрастает в парке основного заказчика — ОАО «РЖД». Если в первом полугодии 2024 года «Ермаки» составляли не более 10% от общего объёма ремонтной программы, то в текущем году их доля достигла 45%.
- Локомотивы 2(3)ЭС5К «Ермак», средний ремонт которых завод освоил в 2021 году, а капитальный — в 2024 году, теперь составляют основу нашего ремонтного парка. В перспективе намечен дальнейший рост объемов ремонта электровозов этой серии, и завод готов к решению этой задачи, — отметил директор Ростовского-на-Дону ЭРЗ Сергей Едрышов.
Для обеспечения растущих объёмов ремонта «Ермаков» на РЭРЗ была проведена масштабная подготовительная работа: разработана технологическая документация, спроектировано и изготовлено новое оборудование, а также проведено обучение персонала. Кроме того, завод освоил выпуск около десяти видов продукции, ранее закупаемой у сторонних поставщиков, что позволило снизить зависимость от сторонних поставщиков и повысить эффективность производства.
- Наращивание производственных мощностей, развитие компетенций и локализация производства комплектующих — это важный вклад в обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта, повышение конкурентоспособности предприятия, и в конечном счете – укрепление экономики всего региона, — подчеркнул заместитель губернатора Игорь Сорокин.
