На рабочей встрече врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь обсудил со своим заместителем, министром транспорта региона Аленой Беликовой перспективы развития транспортного комплекса Дона, и в частности – проблемные вопросы, связанные с общественным транспортом.
Повысить качество его работы, по словам министра, в донском регионе намерены за счет перевода перевозчиков на брутто-контракты. По такому договору транспортные компании получают оплату не за перевезенных пассажиров, а за выполненные рейсы, то есть за то, что обеспечивают движение автобусов определенного вида и качества по установленным маршрутам строго по расписанию.
Проект затратный, специалисты оценивают его в 15,6 млрд рублей, пояснила глава минтранса. И потребует он большой подготовительной работы – принятия нормативных документов, создания единого оператора, оптимизации маршрутной сети. Подготовка к внедрению новой модели расчетов с перевозчиками займет не менее полутора лет, доложила Алёна Беликова.
Проблема с общественным транспортом в муниципалитетах Дона стоит остро, поэтому внедрение новой модели надо ускорить, поставил задачу глава региона.
«Переход на брутто-контракты позволит управлять общественным транспортом, независимо от коммерческих интересов перевозчиков. Пока, как их ни контролируй и ни штрафуй, они не будут выезжать, если им это невыгодно. Отговорок, чтобы уйти от выполнения работ, много: автобус сломался, водителей не хватает, просто не выехал. Вопросов нет – платить за перевозки нужно, но именно за выполненную работу: приехал – получил отплату. Брутто-контракты – более дорогостоящая для бюджета модель, но она безальтернативна. Полтора года – это большой срок. Давайте с июля 2026 года перейдём на такие контракты», - поручил Юрий Слюсарь.
Модернизация сферы пассажирских перевозок предусматривает также интеграцию разных видов транспорта в единую систему. Технологически проработан и финансово просчитан переход на единую беспересадочную транспортную карту, доложила Алена Беликова. Она позволит, заплатив за один маршрут, передвигаться несколькими видами транспорта: городской электричкой и автобусом. Тестовый запуск карты планируют начать в конце августа – начале сентября.
Кроме этого, для беспрепятственного движения общественного транспорта в Ростове продолжат формировать выделенные полосы. К середине сентября в донской столице планируют четыре новых выделенных участка, оборудованных камерами: на проспектах Шолохова, Ворошиловском, Буденновском и 40-летия Победы.
