О перспективных планах Новочеркасского электровозостроительного завода и «ТМХ-Электротех» сообщили в ходе презентации их продукции и проектов на Международном промышленном форуме «Иннопром-2025».
Импортозамещающая продукция флагманских донских предприятий «Трансмашхолдинга» представлена на экспозиции региона, подготовленной Агентством инвестиционного развития Ростовской области совместно с областным минпромэнерго.
Это, в частности, асинхронный тяговый двигатель производства «ТМХ-Электротех» для современных электропоездов, снижающий энергопотребление. На 100% импортозамещающая продукция соответствует передовым зарубежным образцам. «ТМХ-Электротех» освоил выпуск четырёх новых типов тяговых электродвигателей на отечественной компонентной базе. Новочеркасское предприятие – единственный российский производитель таких электрических машин. В ходе «Иннопрома-2025» подписано соглашение по проекту создания производства электрических машин для метро и электропоездов. Завод планирует выйти на объём производства до 2700 таких электродвигателей в год. Также в рамках программы модернизации, стартовавшей в 2022 году при поддержке федерального Фонда развития промышленности, «ТМХ-Электротех» планирует увеличить на 35% – до 5700 единиц в год – производство электродвигателей для современных магистральных локомотивов, для этого приобретаются новые станки и обрабатывающие центры. В настоящее время крупнейший российский производитель электрических машин выпускает 29 моделей электродвигателей, агрегатов и генераторов для подвижного состава, городского транспорта.
В свою очередь, Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) по итогам запланированной реконструкции, строительства новых цехов и обновления оборудования сможет выпускать до 700 секций электровозов в год. Соглашение по новой масштабной инвестиционной программе предприятия также подписано на «Иннопроме». Сейчас мощность НЭВЗа – 540 секций электровозов в год. Новочеркасский электровозостроительный завод – крупнейший в Европе производитель железнодорожного подвижного состава. На электрифицированных железных дорогах России около 80% перевозок осуществляется новочеркасскими локомотивами. За последние 10 лет инвестиции в развитие и модернизацию производственных мощностей НЭВЗа составили 15,3 млрд рублей.
