Общественный транспорт Таганрога ждет поэтапная модернизация - DONTR.RU

Общественный транспорт Таганрога ждет поэтапная модернизация. Как сообщили городские власти, изменится схема движения, будет обновлен подвижной состав и тариф за проезд. Последний вырастет через две недели. Об изменениях — в тексте сюжета «Вести. Дон».
Полностью обновленная трамвайная сеть — это, конечно, гордость Таганрога. Однако, этот проект, каким бы глобальным он не был, лишь отчасти решил проблему с городским общественным транспортом. Все, что касается автобусов и маршруток — здесь ситуация близкая к плачевной. «Автобусы очень редко ходят… И то такие, трясутся, что пока до дома доедешь, думаешь, развалится», — рассказали местные жители.
Пережитки прошлого в виде маловместимых маршруток, снующих по таганрогским улицам, почти сплошь — хлам на колесах. Но и поездка в большом автобусе вряд ли доставит пассажирам удовольствие.
Сергей Мамин, водитель автобуса:«Скажем так, не хватает кондиционеров в летнее время. А так, нормальная машина».
Устарел не только подвижной состав, но и сама система маршрутной сети. Она не менялась с 2011 года. На рынке пассажирских перевозок неразбериха: разные организации, часто работающие не согласованно, даже разные системы тарифов. Поэтому Таганрог естественным образом подошел к необходимости транспортной реформы.
Разработана специальная программа. В ней два этапа: экстренный и долгосрочный. Первый уже начали реализовывать. Оптимизировали некоторые маршруты. Постепенно начали обновлять подвижной состав. В город поступило 22 новых автобуса. Ну, и готовятся к непопулярному, но необходимому шагу — повышению тарифа. Причем значительному, на 10 рублей. С 15 ноября стоимость проезда в Таганрге будет составлять 37 рублей при наличном расчете и 35 — карточкой.
Дмитрий Беликов, заместитель главы администрации г. Таганрога по вопросам транспорта:«Да это рост, мы понимаем, рост не на рубль, не на два. Но вместе с тем, это те минимальные изменения, которые позволяют нам сохранить и стабилизировать ситуацию».
Александр Долбня, заместитель директора ООО «Автолайн К»:«Топливо, газ, запчасти. Соответственно, это вынужденная мера. Пусть тут горожане особо не жалуются, потому что все дорожает».
Долгосрочный этап реформы начнут реализовывать в конце ноября. Для транспортных организаций объявят конкурс. Выиграют те, кто предложит больше новых и комфортных автобусов. Нерегулируемые перевозчики с рынка должны уйти. Будет единый диспетчерский центр, призванный навести порядок на линиях. Ну, а далее — развитие маршрутной сети.
Дмитрий Беликов, заместитель главы администрации г. Таганрога по вопросам транспорта:«Комплексно подходим. Некоторые маршруты меняем, некоторые удлиняем, оптимизируем. Оптимизируем количество подвижного состава. Для того, что бы люди знали — график выполняется, четко приходит транспорт. Смотрим переход с малого на средний класс».

Постепенно новые автобусы должны полностью заменить развалюхи. Рассчитали, что процесс обновления займет семь лет.