На западной части Ростовского транспортного кольца уже приступили к строительству многоуровневой эстакады

Под Ростовом идет строительство большого транспортного кольца, которое поможет избавить город от транзитных авто. Оно будет состоять из шести основных частей. Работы ведутся активно, правда не везде - строительство Северного обхода было приостановлено, но возведение Западного за три осенних месяца уже успело сильно преобразить территорию. Подробнее — текст сюжета «Вести.Дон»:
Северный и Западный обход встретятся здесь, на 9 километре федеральной автодороги А-280, соединяющей Ростов-на-Дону и Таганрог. Строительство многоуровневой развязки началось в сентябре. Напоминающая с высоты неполный клеверный лист, она станет одним из шести основных элементов Ростовского транспортного кольца.
«Благодаря этой развязке, вокруг нашего города получится кольцо. Тем самым основной весь поток будет не через город идти, а в обход города, тем самым мы разгрузим все наши дороги в нашем любимом городе», - говорит начальник участка Александр Якунин.
Несмотря на сложные погодные условия, за три месяца выполнена уже десятая часть работ по возведению многоуровневой эстакады. Здесь все продумано до мелочей, часть развязки находится в балке, а значит необходима система водоотведения. Это гигантский тоннель 4 на 2 метра, по нему вода будет отходить до самого Дона.
Завезено 170 тысяч кубометров грунта, устанавливаются буронабивные сваи для нового путепровода. Строительство развязки проводят специалисты федерального управления автомагистрали «Москва-Волгоград».
«Работы планируется завершить в 2022 году. Все работы выполняются в соответствии графика. И если мы выполним все свои задачи, то он даст возможность пользователям двигаться безаварийно и комфортно», - говорит начальник ФКУ Упрдор «Москва-Волгоград» Юрий Сорокин.
Свою работу федеральное управление синхронизирует с министерством транспорта Ростовской области, которое ведет строительство Северного и Западного обходов. Последние 12 километров Северного обхода, или третья очередь, будут завершены в 2022 году, работы приостановили из-за необходимости переноса коммуникаций.
«В процессе строительства третьей очереди Северного обхода были получены новые технические условия на переустройство коммуникаций. Эти новые технические условия вынудили в свою очередь по новой зайти на перепроектирование. В настоящий момент получено положительное заключение главгосэкспертизы, определена стоимость этого объекта 2,9 млдр рублей», - говорит министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.
Кто достроит Северный обход, станет известно в начале января. А подрядчика для проектирования Западного обхода уже выбрали. Трасса протяженностью 13,5 километров берет начало на территории Мясниковского района и пройдет по границе микрорайона Левенцовского, в обход станции Первомайской, с переходом через реку Дон в районе улицы Всесоюзной.
«Это два мостовых перехода через реку Сиверский Донец, пересечение железнодорожных путей, это более 6 транспортных развязок в разных уровнях. Это такая магистраль, которая даст возможность принципиально по-иному развиваться этой территории», - говорит министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.
Два из трех элементов, которые позволят замкнуть Ростовское транспортное кольцо, сдадут в 2022-м году. Таким образом, улицы донской столицы сможет покинуть транзитный транспорт - и пассажирский, и грузовой.