Остановка запрещена: как высадить пассажира у авто- и ЖД вокзалов Ростова, не нарушив правила?

Водители и жители Ростова в недоумении - подъехать к автовокзалу и железнодорожным вокзалам города можно, а вот останавливаться и высаживать пассажиров нельзя. Знаки и выделенные линии предписывают именно такие правила. Инструкторы, хорошо знающие правила ПДД, говорят: ловушка, не иначе!
Проезжая часть между автовокзалом и железнодорожными - главным и пригородным - вокзалами Ростова, автомобилистам невозможно остановиться, не нарушив при этом правила.
«Вот у нас знак «остановка запрещена», кроме автобусов. И начинается выделенная полоса для общественного транспорта. То есть здесь категорически останавливаться - и по знаку и так, как это выделенная полоса - водителю просто запрещается правилами», - говорит преподаватель ПДД автошколы Павел Алтухов.
Дальше - вдоль реки Темерник - по проезжей части со стороны автовокзала также остановка запрещена. На противоположной стороне - такая же ситуация. Вдоль железной дороги также не только стоянка, но и остановка запрещена.
Получается, единственный вариант решения проблемы - платная парковка. Высадить пассажиров на ростовской площади трёх вокзалов, и не нарушить при этом правила, можно только здесь. Но за это удовольствие придётся заплатить. Судя по табличке, минимум 30 рублей.
С главным ЖД вокзалом чёткая определённость - здесь специально оборудованная парковка со шлагбаумами. 15 минут стоянка бесплатно - вполне хватит, чтобы высадить пассажира и даже проводить его с вещами на перрон. А вот с пригородным беда. Знак запрещает остановку всем, кроме автобусов. Через 500 метров действие знака заканчивается, но тут же начинается пешеходный переход - здесь тоже останавливаться нельзя.
Подъехать прямо к фасаду вокзала тоже нельзя - во-первых, пересекаем разметку, край проезжей части. Во-вторых, здесь трамвайные пути встречного направления. Выезд на них запрещён, это лишение прав.
«Слева у нас разметка запрещает и знак, дальше пересечения проезжих частей, где останавливаться нельзя ни на них, ни ближе 5 метров от пересечения. То есть, я не вижу вариантов, где здесь можно остановиться», - говорит преподаватель ПДД автошколы Павел Алтухов.
Несмотря на запрет и угрозу штрафов, площадь между вокзалами буквально забита автомобилями. Стоят где угодно, каждый клочок асфальта, удобный и не очень, приспосабливают под парковку.
Организационными методами, говорит преподаватель ПДД автошколы, эту проблему вряд ли можно решить. Скорее, нужно менять не схему движения, разметку и систему знаков, а само городское пространство на этом участке. Кардинальная реконструкция этого транспортного узла города-миллионнника, однако, в ближайшее время не предусмотрена.