Война за маршрут 85а: самое популярное в Ростове направление оказалось под угрозой

На одном из самых востребованных в Ростове маршрутов - 85а, который проходит через всю южную столицу и доезжает до аксайской Меги - не было безналичного расчета, и пассажиры неоднократно на это жаловались. Да и подвижной состав был, мягко скажем, изношенный. Власти города вновь объявили конкурс, чтобы выбрать перевозчика, готового установить валидаторы. Но сегодня ситуация стала ещё сложнее.
Маршрут считается межмуниципальным. К таковым ещё относится 113-й, 91-й, но 85а - самый популярный. За чертой города, в Аксайском районе, у него всего пару остановок. Тем не менее, как будто иная вселенная - другие нормы и требования. В отличие от городских маршруток валидаторы здесь не обязательны.
«Через город Ростов-на-Дону проходят межмуниципальные маршруты, которые не оборудованы системой безналичной оплаты проезда. Поэтому дано поручение департамента транспорта совместно с министерством транспорта Ростовской области разработать программу по установке данных систем на этих маршрутах», - уверил председатель постоянной комиссии Ростовской-на-Дону городской думы по транспортному обслуживанию населения и дорожной деятельности Максим Колесников.
Всё должно быть в рамках закона, поэтому нашли такой выход - на обслуживание маршрута 85а объявили конкурс. Расчёт был на то, что выбрать смогут того перевозчика, который предложит лучшие условия. Требовать установку валидаторов, кондиционеров, тарифов, соответствующих городским, вроде бы нельзя, но если конкурсант заявит, что готов выполнить эти условия, предпочтения отдадут ему.
«На этом маршруте у нас соревновалось семь транспортных организаций. Очень непростой конкурс, они бились реально за победу. Кроме того, мы получили рассмотрение этого дела в Федеральной антимонопольной службе. Соответственно, мы сейчас возвращаемся на шаг назад, допустили ещё одного участника, он отстоял своё право участвовать в конкурсе. Теперь мы ещё раз вернёмся к критериям оценки и определим победителя. Пока в рамках доконкурсного порядка остался тот же перевозчик на данном маршруте», - пояснил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.
Однако, как сообщает портал «Ростовский городской транспорт», сейчас конкурс на маршрут от Западного до Меги временно приостановлен. Причины следующие: из всех участников конкурса остался один - остальных по разным причинам отмели. Трое из отстранённых от торгов пожаловались в УФАС, и одного из них восстановили в правах. А единственно остававшийся конкурсант с этим не согласился и подал иск в Арбиражный суд.
Теперь нынешний перевозчик в рамках доконкурсного обслуживания продолжает работу на маршруте, но делать он это может не более 180 дней. Если в течение этого периода не последует решения арбитража, то один из самых востребованных ростовчанами маршрутов, с формулировкой «отсутствие правовых оснований», прекратит свою работу.