Лётчики Южного военного округа закончили переобучение на самолётах СУ-34. Новую технику округ получил совсем недавно. На сегодняшний день часы налётов на истребителе последнего поколения увеличены в разы. Пилоты машиной довольны, также они ждут и очередное пополнение парка.
Перед взлетом все выходят на взлетно-посадочную полосу, и убирают каждый камень. Это не просто технические нормы безопасности, а целая традиция, которая соблюдается уже не в одном поколении пилотов. На взлетной полосе находятся технический персонал и пожарная машина. Именно так принято отправлять экипаж в воздух. А через несколько секунд многотонный СУ-34 бороздит воздушное поле. Лихо промчавшись через облака, истребитель делает резкое пике и снова набирает высоту. Перевернуть самолет в воздухе - искусство опытного пилота.
"В прошлом году я прошел теоретическое переучивание в Липецком центре. Этот самолет нового поколения, он обладает большими возможностями и позволяет решать широкий спектр задач. При его освоении особых сложностей не возникло, потому что этот истребитель по сравнению с Су-24 намного лучше", - рассказывает капитан Алексей Белоног.
Можно долго удивляться манёвренности этого бомбардировщика. Ведь Су-34 отличаются дальностью полета, современным навигационным оборудованием и новой системой управления вооружением. Появились и новые возможности, которых раньше не было.
"Этот бомбардировщик способен выполнять различные виды боевых задач в сложных метеоусловиях", - говорит капитан Сергей Штурбабин.
Для управления новыми самолетами, каждый пилот прошел специальные курсы.
"Большая часть летного состава уже прошла теоретическое переучивание на данный тип истребителя. Оставшаяся часть в настоящее время находиться на переучивании", - объясняет майор, временно исполняющий обязанности заместителя командира полка по работе с личным составом Евгений Мажара.
В настоящее время на военном аэродроме ростовской области ожидается еще одна партия истребителей-бомбардировщиков Су-34.
