"Внимание, лоурайдеры!", - необычное хобби всё больше приобретает популярность у молодых водителей Ростовской области. Изменение клиренса машины в сторону уменьшения многим кажется просто модной забавой, а на деле не только является нарушением закона, но и подвергает жизнь водителя нископосаженной машины риску.
Они не гоняют на дорогах. Им это ни к чему. Они хотят выделиться. Гаспар Авакян более шести лет занимается совершенствованием своего автомобиля. Для него это не просто хобби - это дело жизни.
"Первый мой автомобиль был "ВАЗ 2101". С него-то все и началось: порезал два витка, потом вообще снял пружины. Ну, так все и понеслось", - с улыбкой говорит лоурайдер Гаспар Авакян.
В Ростове уже более 4 тысяч автолюбителей обрезали пружины и поменяли колеса. Такие автовладельцы даже объединились в сообщество. Они не только обмениваются сообщениями в социальных сетях, но и организуют выставки автомобилей и проводят спортивные соревнования.
"Клуб существует уже более пяти лет. Очень много единомышленников приезжает. Обсуждаем темы, что нового в машинах. Все проходит очень весело, интересно", - уверяет лоурайдер Николай Волосюк.
Правда, не все понимают это увлечение. Многие водители обвиняют лоурайдеров - так называют владельцев низкопосаженных авто - в порче дорожного полотна, другие считают, что такие машины передвигаются слишком медленно, а значит создают аварийные ситуации на дорогах.
Клиренс, или другими словами дорожный просвет, для каждой модели машины индивидуален и указан в техническом паспорте. В случае переделки автомобиля, клиренс должен составлять не менее 15 сантиметров. Иначе это может привести к тяжелым последствиям не только для машины, но и для жизни водителя.
"Мы по Ростовской области на постоянной основе проводим мероприятия по выявлению таких водителей. Данное правонарушение у нас пресекается. На данный момент - только административный штраф в размере 500 рублей", - пояснил начальник отдела исполнения административного законодательства управления ГИБДД главного управления МВД России по Ростовской области Андрей Сибиль.
Гаспар уже ни раз обращался к властям города с просьбой выделить отдельную площадку для любителей "прокаченных" авто. Писал письма и обращения президенту. Автовладелец уверен: такой выход из сложившейся ситуации идеален - и городские водители спокойны, и его хобби не страдает. Правда пока ответ властей - отрицательный.
