21.10.2025 15:28:43<
На 24-м заседании Законодательного Собрания Ростовской области в рамках «Правительственного часа» депутаты заслушали доклад заместителя губернатора – министра транспорта Ростовской области Алены Беликовой по вопросу состояния отрасли пассажирских перевозок на региональных и межмуниципальных маршрутах, в том числе льготных категорий граждан.
Председатель Законодательного Собрания Ростовской области Александр ИЩЕНКО отметил, что рассматриваемая тема является одной из самых волнующих и проблемных для многих жителей донского региона.
— В Законодательное Собрание обращаются наши избиратели. Они обращаются в округах к своим депутатам и ко мне как к Председателю с различными претензиями к работе транспортных предприятий. И, естественно, тема пассажирского обслуживания не могла пройти мимо внимания депутатского корпуса, — подчеркнул спикер донского парламента.
Депутаты обсудили вопросы, касающиеся перехода на новую систему расчетов в общественном транспорте, известную как брутто-контракты. Эта система предполагает фиксированную оплату перевозчикам за транспортные услуги, не зависящую от суммарного количества перевезенных пассажиров.
Начиная с 2026 года, в донском регионе запланирован поэтапный переход на контрактную систему обеспечения пассажирских перевозок. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил, что на первом этапе на контрактную систему будут переведены межмуниципальные маршруты, обеспечивающие транспортную доступность жителей садовых товариществ.
В результате будет обеспечено регулярное транспортное сообщение в 24 садовых товариществах в Аксайском, Мясниковском, Кагальницком и Волгодонском районах. На эти цели предусмотрено порядка 250 млн рублей.
Александр ИЩЕНКО поблагодарил главу региона за своевременное реагирование на актуальный для многих жителей Ростовской области вопрос и выразил уверенность, что уже в следующем году работа общественного транспорта на маршрутах садовых товариществ существенно улучшится.
— Также не вызывает сомнений, что получит свое развитие и вопрос о поддержке автотранспортных перевозок в сельских районах Ростовской области, особенно отдаленных, — добавил спикер донского парламента.
Важным стало обсуждение инициативы депутатов Законодательного Собрания, касающейся совершенствования существующей системы компенсации льготного проезда транспортным предприятиям. Ранее эта тема неоднократно поднималась в ходе заседаний круглых столов донского парламента. В частности, предлагается наделить функциями государственного распорядителя бюджетных средств (ГРБС) министерство труда и социального развития, а также создать на его базе единое информационное «окно», позволяющее сократить бюрократические издержки и упростить процесс отчетности для транспортных компаний.
Губернатор Юрий Слюсарь поддержал данное предложение, поручив провести работу над его реализацией.
Кроме того, разработана и утверждена программа обновления парка общественного транспорта, направленная на достижение показателя эксплуатационного возраста не старше нормативного до уровня 85%. Необходимо обновить около 1322 единиц техники до 2030 года. Реализация этой программы начнется в Ростове-на-Дону, где уже в первом квартале 2026 года на городских маршрутах должны появиться 70 новых автобусов.
— Приобретение новых автобусов — это очень важное решение, которое продолжит обновление автобусного парка региона. Эта тема очень актуальна, и принятые решения имеют важное значение не только для горожан, но и для жителей сельских районов, — прокомментировал Александр ИЩЕНКО.
Отдельное внимание в ходе «Правительственного часа» было уделено нехватке квалифицированных водителей общественного транспорта. Парламентариями, в частности, было предложено расширить практику привлечения водителей из других регионов, а также дополнительно усилить взаимодействие с центрами занятости и образовательными учреждениями.
Алена Беликова сообщила, что министерством транспорта Ростовской области в настоящее время ведется разработка регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания донского региона.
Областной стандарт транспортного обслуживания жителей региона установит на пятилетний срок перечень и целевые значения показателей, характеризующих доступность, безопасность и комфортность перевозок для пассажиров. По мнению министра, разработка комплексного плана позволит обеспечить оптимизацию структуры маршрутной сети в муниципалитетах Дона и повысить точность соблюдения расписания движения транспорта.
По итогам «Правительственного часа» профильным комитетом Законодательного Собрания Ростовской области были составлены рекомендации региональному министерству транспорта. Они включают в себя ряд предложений, направленных на улучшение транспортной инфраструктуры и повышение качества предоставляемых услуг.
Ю.К. Поздняк, управление по информационной политике
Автор фото: Анатолий Карбинов
