Ученые из Новочеркасска придумали бесшумный электродвигатель - DONTR.RU

В Новочеркасске придумали двигатель, который работает практически тише воды. Секрет новой системы — в деталях. Творцы нестандартно подошли к реализации, казалось бы, неразрешимой задачи. Теперь их эклектические создания легко становятся ещё и невидимками — системы обнаружения ничего не заметят. Подробнее — в тексте сюжета «Вести. Дон».
Вот так работает обычный электродвигатель: едва уловимое ухом жужжание, не сравнимое с шумом, к примеру, бензинового мотора. Но есть области применения, где даже такой негромкий звук и легкая вибрация недопустимы. Исходя из этого ученые НИИ электромеханики Южно-Российского Государственного политехнического университета задались целью разработать бесшумную электродвигательную систему. На первый взгляд, задача нерешаемая. В этой сфере, казалось бы, все максимально усовершенствовано, придумать новые принципы невозможно. Однако, прогресс не стоит на месте.
Владимир Пузин, проректор по научной работе и инновационной деятельности ЮРГПУ (НПИ):«Появляются материалы с новыми свойствами, новая элементная база. Которая позволяет строить и придавать изделиям ранее не свойственные им функции.
Новочеркасские политехники к решению такой сугубо технической задачи подошли творчески. Решили не бороться с самими побочными шумами, а устранить их источник.
Сергей Пахомин, руководитель проектов НИИ электромеханики ЮРГПУ (НПИ), профессор: «Усилия, которые действуют на ротор, они при вращении относительно ротора, неподвижны. Не меняются во время вращения. А раз не меняются, источника вибрации, шумов не образуется».
Добиться этого удалось благодаря особому виду обмотки в статоре. Она в обычных электродвигателях имеет зубчатую форму. Порождаемое ею магнитное поле неоднородное, оно как бы пульсирует. Отсюда и вибрации, которые передаются на вал или корпус двигателя.
Сергей Пахомин, руководитель проектов НИИ электромеханики ЮРГПУ (НПИ), профессор:«Зубчатость магнитопробы устранена — это раз. А второе, обмотка сделана так, что она создает за счет своей формы практически идеальное синусоидальное вращающееся поле. То есть в нем нет высшей гармонии, которая вызывает какие-то вибрации и пульсации».
Разработка новочеркасских ученых легла в основу создания так называемого кольцевого двигателя. Это совместный проект НПИ и АО «Тайфун», предприятия, работающего на военно-промышленный комплекс. Образец этой системы был представлен на форуме «Армия-2023». Интерес военных объясним. Такими двигателями, к примеру, могут комплектоваться автономные транспортные средства. В таком случае они становятся практически невидимыми для акустических систем обнаружения.
Впрочем, говорят авторы идеи, область применения двигателей, не издающих вибраций, гораздо шире. Они могут использоваться там, где отклонение даже на сотую долю градуса имеет значение. Например, в высокоточных станках. Или в электроприводах, перемещающих объектив телескопа.