В минувшую субботу на набережной состоялся очередной Фестиваль реки Дон. Напомним: это событие стало уже традиционным, оно проходит в пятый раз.
В рамках этого события прошло выездное заседание Координационного совета по развитию туризма в городе Ростове. В присутствии прессы и телевидения — в целом ни для кого не секрет, что фестиваль этот задуман как мероприятие, которое потенциально привлекательно для гостей города. Более того, со временем оно должно стать своего рода туристической «фишкой» — уже сейчас на фестиваль приезжают люди со всей Ростовской области. Очевидно, что при должной рекламе мероприятие привлечёт и жителей других регионов России. Как праздник «Алые паруса» в Питере.
В заседании Координационного совета принимали участие заместитель главы администрации города по вопросам экономики Виталий ЗОЛОТУХИН, начальник отдела туризма и защиты прав потребителей департамента экономики города Ольга ДУДКИНА, а также представители туристической индустрии Ростова. Говорилось в первую очередь, конечно, о реке Дон как о туристском объекте, о том, что нам есть что показать в этом смысле. В городе масса туристских предложений от масштабных круизов до отдыха с палатками, есть чем завлекать гостей.
Виталий Золотухин озвучил любопытные планы: в частности, набережная в скором времени будет-таки продлена как минимум на участке нынешнего завода «Красный Дон», который находится на Богатяновском спуске. Сама территория завода, увы, себя изжившего, будет отдана под жилую застройку.
Ещё один примечательный проект — возведение на набережной впечатляющего аттракциона: колеса обозрения высотой полсотни метров. Таких пока в России три, если сбудется, наше станет четвёртым. Предварительная договорённость с создателями этих объектов уже есть (столичная фирма, хотя проектировкой занимаются пермские специалисты). Пока предполагается установить аттракцион в районе всё того же Богатяновского.
— С колеса будет совершенно замечательный вид, — уверен Виталий Золотухин. — На левый берег в том числе.
Вернёмся к фестивалю. Как правило, у него единая концепция, и на этот раз на набережной работали пять площадок — по числу пяти морей, портом которых считается Ростов. При этом каждая из них несла собственный географический колорит.
— Вы знаете, какой сегодня день? — спрашивала у зрителей ведущая на Каспийском причале. Здесь народ знакомили с восточной культурой, прекрасные леди исполняли танец живота, проводились конкурсы на знание востока России.
— У Вазгена свадьба! — крикнул весёлый молодой человек из толпы.
...Вазгену все присутствующие аплодировали и нажелали неослабевающих чувств и много здоровых детишек. Но гостю мило объяснили всё-таки, что сегодня ещё и Фестиваль реки Дон.
На Беломорской площадке дети бросали кольца на цветные рожки нарисованных оленей, здесь рассказывали о нашем севере.
— Ты бы застрелил оленя? — придирчиво спрашивал в микрофон у пацанчика лет восьми ведущий.
— Нет. Олень красивый, — насупился ребёнок.
Черноморская площадка (причал) встречала гостей пионерскими галстуками и горнами, как в «Артеке». Жаль только, что использовалась запись голоса аниматора в отсутствие его самого: когда кто-то громко и активно приглашает тебя сходить на море, начинаешь искать взглядом активиста. И не находишь. Чувство странное.
Азовская рассказывала об истории нашего края, о том, что его осваивали ещё древние греки, пересекая Азовское море. Здесь дети расписывали маленькие амфоры. Балтийский причал оказался самым неординарным: рядом с ним проходила выставка интересных скульптур, сделанных из бытового мусора. Она называлась «Шпроты» — у кого есть более чёткая ассоциация с Балтикой?
В числе скульптур присутствовали и донская селёдка, и морские рыбёшки, а детишкам здесь повествовали о секретах ловли рыбы сетью.
Канатоходцы, ярмарка рукодельников, аниматоры — всё создавало открытую и позитивную атмосферу.
Вечером на набережной развлекались уже взрослые: концерты, танцы, в финале — флешмоб «Я люблю Ростов» и фейерверк.
Что можно сказать в качестве резюме... Растём. В этом году Фестиваль реки Дон, пожалуй, превзошёл некую планку, установленную в годы прежние. Было здорово. Вероятно, фестиваль — то мероприятие, на котором стоит поставить галочку «не забыть» в своём внутреннем ежедневнике, как на День города или Новый год.
Дружелюбный мир
После реконструкции набережная обзавелась массой вещей, которые в Ростове ранее в таком масштабе не использовались. Она стала более-менее приспособленной к нуждам инвалидов. Мы много и пафосно говорим о доступной среде для людей, которых судьба не пожалела: слепых, глухих, неходячих... Однако я ни разу не видела, скажем, чтобы в свежезакупленный автобус садился инвалид-колясочник, хотя технически это возможно. Куда такому человеку ехать? Город не приспособлен для инвалидов. Набережная стала исключением.
Здесь предусмотрены нынче тактильные дорожки для слепых и слабовидящих, причалы и кассы оборудованы текстовыми табло для тех, кто утратил слух; причалы имеют и специальные раскладные дорожки для инвалидных колясок.
Доступная среда на ограниченной территории — это опыт. О нём мы решили поговорить с теми, кто непосредственно пользуется нововведениями.
Виктор ЛЕУШИН (председатель организации инвалидов-опорников «Икар» Ростовского регионального отделения общественной организации «Всероссийское общество инвалидов») считает, что реконструкция набережной может служить примером для остальных городских территорий. Необходимо заметить, что Леушин сам передвигается в инвалидной коляске.
— Набережная доступна для инвалидов-колясочников, — считает Виктор Валентинович. — Я бы улучшил ещё вопрос посадки на суда, но в целом всё очень неплохо. Выдержаны уклоны для колясок. Мы, общество инвалидов, участвовали в разработке проекта. Я специально проходил курсы в строительном институте в Москве по вопросу доступной для инвалидов среды, обучался ещё и дополнительно. Мы «принимали» эту набережную. Стараемся сейчас участвовать и в приёмке новых зданий в городе, чтобы оценивать, насколько они удобны для людей с особенностями.
— Виктор Валентинович с самого начала пригласил нас обследовать пару участков набережной до реконструкции, — рассказывает Сергей ПОЛСТЯНОВ, представитель предприятия «Строительно-экспертный центр», основанного на базе общественной организации инвалидов «Икар». — Мы занимаемся комплексной адаптацией среды для нужд слабовидящих людей. Что касается тактильных дорожек — я вообще бы наклеил их повсюду. Но нужно соблюдать баланс, эти полосы выпуклые, на них можно споткнуться, может упасть ребёнок, сломать каблук девушка. Лидия Абрамова, вице-президент Всероссийского общества слепых, участник восьми Паралимпийских игр, которая оценивала наш проект, посоветовала подойти к вопросу с точки зрения разумного баланса.
Хочу заметить ещё, что все причалы и кассы оборудованы индукционными петлями — это усилители, работающие на частоте слухового аппарата для слабослышащих людей.
Фото Василия Редько
