В Ростове в 2025 году количество автосалонов сократилось на 29,3%, теперь их осталось 94. Как сообщает Forbes со ссылкой на исследование сервиса «Яндекс.Аналитики», это самое большое падение среди городов-миллионников в России.
Для сравнения: в Воронеже, который идёт следом за Ростовом по объёму сокращения, закрылось лишь 18,8% магазинов (теперь их 65). В Волгограде количество автосалонов уменьшилось на 18,3% (до 58), в Самаре — 18,2% (до 117).
Меньше всего пострадали рынки Уфы — 3,5% (до 139), и Краснодара — 0,9% (до 209).
В Ростове мог быть переизбыток автосалонов из-за ажиотажа на китайские авто
По мнению бизнес-омбудсмена Ростовской области Олега Дерезы, у резкого падения числа автомагазинов в Ростове может быть несколько причин, и одна из них — снижение покупательской способности у ростовчан.
Как объяснил омбудсмен, всему виной высокие процентные ставки, из-за которых многие просто неспособны выплачивать кредит. В то же время на некоторых предприятиях замедляется рост производства, из-за чего приходится оптимизировать численность персонала.
Также Дереза предположил, что в Ростове был переизбыток автосалонов. Дилеры могли переоценить свои силы во время возросшего ажиотажного спроса на китайские автомобили и открыть в городе слишком много точек. Теперь же, когда спрос остыл, дилеры вынуждены закрывать салоны.
При этом, как уточнил омбудсмен, для чистоты эксперимента необходимо учитывать объёмы продаж в каждой закрытой точке, ведь в зависимости от этого салоны имеют разный вес на рынке. В городе могли закрыться как крупные, так и мелкие точки.
При этом, как считает Дереза, оставшихся в Ростове автосалонов достаточно, поскольку это один из самых компактных городов-миллионников в России.
— Тот же Волгоград в несколько раз больше Ростова, он растянут вдоль Волги на 100 километров. Там осталось всего 58 автосалонов, в Ростове же их 94. Так что можно сказать, что количество магазинов просто пришло в соответствие, — объяснил Олег Дереза.
Проблем с тем, чтобы купить машину, в данный момент в Ростове нет, считает омбудсмен.
— Те, кто хочет купить автомобиль, по-прежнему могут это сделать. Очередей на машины у нас нет. Не нужно даже ездить на другой конец города, у нас несколько автодеревень {скоплений автосалонов — прим. donnews.ru}, — считает Олег Дереза.
Напомним, в июле в Ростове полностью прекратил работу один из крупнейших автодилеров России — «КлючАвто». Закрылись автоцентры на улицах Текучёва, Малиновского и Вавилова. Как donnews.ru сообщили в компании, салоны в городе закрыты «по техническим причинам».
Помимо сокращения точек продажи в Ростовской области упала и выдача автокредитов: если в первой половине 2024 года в регионе их одобрили на сумму 39,5 млрд рублей, то в январе-июле 2025 года — на 20 млрд рублей, что почти в два раза меньше.
По мнению директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, к падению выдачи автокредитов привёл рост рыночных ставок и утилизационного сбора во второй половине 2024 года.
Кроме того, в прошлом году Центральный банк установил жёсткие ограничения на выдачу автокредитов гражданам с высокой долговой нагрузкой (те, у кого более 50% дохода уходит на платежи по кредитам). Для них автокредиты стали практически недоступны, считает Волков.
