Волгодонский Атоммаш отправил два парогенератора для саратовской АЭС - DONTR.RU

Сегодня Волгодонский Атоммаш отправил в Саратовскую область гигантскую посылку. Два парогенератора будут установлены на местной атомной станции. Сейчас её модернизируют. Новое оборудование с берегов Дона обеспечит стабильную и безопасную работу энергетического объекта. А выработанной энергии хватит, чтобы снабжать электричеством не только Саратовскую область, но и соседние регионы. Подробнее — текст сюжета «Вести. Дон»:
У каждой транспортировочной платформы более ста колёс. Им предстоит выдержать огромный вес - масса каждого парогенератора превышает 340 тонн. Они надёжно закреплены и готовы к отправке. Но перед этим по традиции им устраивают торжественные проводы. Звучат слова благодарности в адрес сотрудников предприятия, несколько месяцев трудившихся над изготовлением этих сложнейших агрегатов.
«Мы уверены на сто процентов в качестве это продукции. Поэтому мы всегда рады присутствовать на этих торжественных мероприятиях, когда мы отгружаем эту продукцию», - говорит мастер производства Сергей Цикалов.
В этот комплект отправки входят два парогенератора, которые установят на третий энергоблок Балаковской АЭС в Саратовской области. Они придут на смену отработавшим свой срок аналогичным агрегатам. Это обязательная процедура в рамках программы модернизации. Оборудование меняют на новое для обеспечения надёжной и безопасной эксплуатации электростанции.
Парогенераторы относятся к основному оборудованию первого контура АЭС и представляют собой теплообменные аппараты для производства водяного пара. Он поступает на турбогенератор, который и преобразует тепловую энергию в электрическую. В состав каждого энергоблока помимо самого ядерного реактора входят четыре парогенератора. Два из них начинают свой путь из колыбели, где появились на свет на Балаковскую АЭС. Звучит команда к отправке, и мощные тягачи, преодолевая первые метры, выкатывают изделия диаметром 4 и длинной 14 метров.
Транспортировка таких крупногабаритных грузов - сложнейшая логистическая операция. На этих многоосных автомобильных платформах парогенераторы доставят к спецпричалу. Там их перегрузят на баржу, и уже по воде повезут до Балаково. После - разгрузка и транспортировка непосредственно к атомной электростанции. Общая протяжённость пути составит около тысячи километров.
Парогенераторы для реакторов серии ВВЭР-1000 - надёжные и проверенные временем. Тем не менее, сейчас к оценке их качества предъявляют гораздо более высокие требования, чем раньше. Поэтому сомнений в том, что эти агрегаты эффективно проработают несколько десятилетий, нет никаких.
«Современное оборудование проектируется со сроком работы 60 лет. И в перспективе планируется, что возможно до ста», - говорит руководитель завода “Атоммаш” машиностроительного дивизиона ГК “Росатом” Максим Жидков.
Торжественный момент отгрузки длится недолго. В цехах Атоммаша вновь закипает работа. Сейчас здесь на разных стадиях производства множество единиц оборудования. Они предназначены как для проектов, реализуемых Росатомом за рубежом - Турция, Китай, Индия, Египет, так и для российских АЭС - Курской, а в ближайшей перспективе - Ленинградской, Кольской, Белоярской. В этом году утверждена большая программа модернизация всей атомной отрасли России. Она рассчитана до 2042 года и предусматривает возведение 38 новых энергоблоков. Поэтому в ближайшие десятилетия недостатка заказов у завода Атоммаш не предвидится.