Запуск водных маршрутов по Азовскому морю вкупе с завершением строительства дорожного кольца вокруг моря решит одну из важнейших логистических и даже геополитических задач.
На карте наглядно видно, что является кратчайшим путем между двумя точками, расположенными на противоположных берегах Азовского моря. Источник карты : портал kherson-news.ru Путь между рядом населенных пунктов Кубани и портами Донбасса и Новороссии сократится в пять раз. Тем самым будет усилена инфраструктурная связанность воссоединенных территорий с остальной страной.
По оценке, высказанной на экономическом форуме, проходящем сейчас в Петербурге, в интервью изданию «РБК Ростов» руководителем проектного офиса компании «ПроГород» (группа ВЭБ РФ) Ксении Титовой, это позволит экономить ресурсы на логистической составляющей:
– Если мы говорим про круговой маршрут, он позволит связать все прибрежные территории. Но если мы говорим про переезды по Азовскому морю, то курсирование каких-то рейсов позволит существенно сократить предтранспортное плечо между многими населенными пунктами, которые находятся на Азовском побережье...
При этом К. Титова добавила, что перспективы развития Приазовья, как важного звена Азово-Черноморского кластера связаны, в том числе, с новыми туристическими проектами на побережье Азовского моря. Поэтому развитие здесь круизного судоходства будет играть особую роль. Это в свою очередь потребует развития причальной сети и другой сопутствующей инфраструктуры с учетом тесной связи Азовского и Черного морей. В том числе и марин – портов для яхт, что будет способствовать развитию яхтного туризма.
Как ранее сообщало «Наше время», строительство сухопутного пути, получившего название Азовского транспортного кольца, должно завершиться в этом году. Кольцо пройдет через Ростов, Таганрог, Мариуполь, Мелитополь, Геническ, Скадовск, Джанкой и далее по крымскому побережью.
