Восемь значиных соглашений: каким стал Международный транспортный форум для Ростовской области? - DONTR.RU

Главные экономические новости на этой недели приходили из Москвы. Там состоялся Международный форум «Транспорт России». Ростовская область представила в столице инфраструктурные проекты на сумму более 240 млрд рублей. Все они имеют важную системообразующую роль, развивают экономику и повышают качество жизни людей. В рамках форума было проведено много деловых встреч и подписан ряд соглашений. О наградах, новых инициативах и амбициозных планах Ростовской области — расскажем в тексте сюжета информационной программы «Вести. Дон».
Для участия в этом форуме в павильонах московского «Гостиного двора» припарковались катера, поезда, электрички, автобусы и даже воздушные шары. Последние красуются на стенде Ростовской области. И не то, чтобы намекают, а утверждают: на этой территории запускают транспортные проекты.
Игорь Бураков, генеральный директор Агентства инвестиционного развития Ростовской области: «У нас целый флот воздушных шаров, каждый из которых представляет собой транспортный проект. Ростовская область показывает, как она запускает масштабные транспортные проекты, как она умеет это делать».
Например, появление парящих пассажирских судов в донских водах. Крылатый флот был утрачен более 30 лет назад, а теперь возвращается, эффектно разрезая зеленоватую гладь не только в тестовых рейсах, но и на экспозиции форума.
Даже водный транспорт может быть воздушным. На стенде Ростовской области крылатые катера Валдай и Метеор сообщают о том, что в регионе возраждают водные пассажирские перевозки и открывают новую транспортную ниш.
Как раз в помощь станет соглашение с государственной лизинговой компанией. Документ подписал ее руководитель и донской губернатор. Теперь регион на выгодных условиях, лизинговая ставка чуть менее 3%, будет приобретать катера. До 2026 года крылатый флот может состоять уже из трех Метеоров и трех Валдаев — один из них уже летает по Дону, еще один присоединиться к «рыжему птенцу-близнецу» весной.
Герман Лопаткин, директор АО «Судоходная пассажирская компания «Дон»: «Наша задача до конца навигации этой дойти до Азова, до Романовской, проверить тайминг, посчитать затраты, проверить причальные стенки. И весной уже запустить регулярные и туристические маршруты».
В следующем году можно будет долелеть по воде да Азова, Волгодонска и Волгограда. А еще через три откроется маршрут «Ростов — Таганрог — Мариуполь — Бердянск». Для путешествий по морю понадобится модифицированный «Метеор». Его уже создают на нижегородском предприятии. И донской регион станет первым, кто получит новинку.
Сергей Итальянцев, генеральный директор Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева: «Нам самим это интересно, и первые такие суда будут в Ростове».
Что касается железнодорожного транспорта — есть отличная новость для жителей южного мегаполиса. Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания и донское правительство подписали соглашение, цель которого — развитие городской электрички. Сегодня с ее помощью от пробок спасаются жители нескольких районов Ростова.
Евгений Ермаков, генеральный директор Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании: «Городская электричка — часть системы, так называемых бесшовных перевозок, которые должны, наконец, избавить пассажиров от неудобств и долгих ожиданий«.
Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Нехватка водителей автобусов, в первую очередь ростовских, проблема, с которой на Дону более не намерены стоять в системной пробке на «красном светофоре». На площадке транспортного форума наша делегация озвучила федеральному руководству идею льготных кредитов, которая даст «зеленый свет». Ростовская область готова стать пилотным регионом. Суть в следующем: если водитель взял ипотеку, например, под 11%, донской регион компенсирует 10%».
Ростовская область завершила участие в форуме и выставке «Транспорт России 2023» со счетом — восемь значимых соглашений. Важно, что их реализация начнется в ближайшее время.