Таганрогский автозавод выставят на торги к марту 2015 года

ООО «Таганрогский автомобильный завод» выставит на торги в феврале-марте 2015 года. Об этом сообщает ИА «РБК-Ростов», ссылаясь на вице-губернатора Александра Гребенщикова.
Имущество продает Сбербанк России. потенциальными покупателями могут стать китайские Сhery и JAC Motors. Приблизительная стоимость - 5 миллиардов рублей, но Сбербанк может сделать небольшую наценку, добавил Гребенщиков.
«Поскольку стоимость актива в валюте упала, банк, скорее всего, назначит цену в рублях», - сообщил вице-губернатор. По его словам, сегмент китайских автомобилей будет одним из наиболее конкурентоспособных в условиях кризиса.
Гребенщиков уже говорил, что процесс переговоров осложняется достаточно жесткими требованиями, выдвигаемыми китайцами. В частности, потенциальные инвесторы настаивают на предоставлении гарантий «успешности производства» и предлагают областному правительству войти в состав акционеров банкрота.
«Мы не коммерческая организация, мы можем предоставить инвестору лишь преференции, предусмотренные областным законодательством», - заявил Гребенщиков.
Вице-губернатор однако уверен, что покупка состоится и будет проведена в рамках процедуры банкротства, то есть будущий собственник приобретет активы автозавода с торгов, а его долги (около 30 миллиардов рублей) будут списаны.
Напомним, Таганрогский автозавод был запущен в 1998 году. Общий объем инвестиций в проект - более 320 миллионов долларов. Выпускал автомобили под марками TagAZ, Vortex (из машинокомплектов Chery), BYD, Hyundai. Пик производства пришелся на 2008 год — 106 тысяч машин.
Проблемы у «ТагАза» начались в кризис 2009 года из-за невозможности расплатиться по кредитам. В 2012 году предприятие выпустило всего 30 тысяч автомобилей. Серийное производство на заводе было прекращено в начале 2013 года. В марте 2013 года в компании было введено внешнее управление, а в феврале 2014 года арбитражный суд признал его банкротом и открыл конкурсное производство.
В реестре кредиторов «ТагАза» долги под 30 миллиардов рублей, крупнейшие кредиторы: ВТБ (7,37 миллиарда), Южной автомобильной группе ( структура Сбербанка - 4,35 миллиарда), Газпромбанку (3 миллиарда), Росбанку (1,6 миллиарда), «Абсолют банк» (1,1 миллиарда). Примерно 6,6 миллиарда рублей «ТагАз» должен российским, кипрским и немецким структурам группы «Донинвест» (в нее входит сам завод) Михаила Парамонова.