Аэропорт «Южный» под Ростовом начнут строить на этой неделе

Аэропортовый комплекс «Южный», который будет расположен в 30 км от Ростова-на-Дону, начнут строить уже на этой неделе. Об этом заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев на заседании наблюдательного совета организационного комитета «Россия-2018», передает пресс-служба главы региона.
Ранее проектную документацию и результаты инженерных изысканий проекта строительства аэропорта одобрила Главгосэкспертиза. Подрядчики уже приступили к строительству инженерной инфраструктуры аэропорта. Идет проектирование систем водоотведения и водоснабжения. Сам терминал начнут возводить в следующем году.
Напомним, аэропортовый комплекс «Южный» будет расположен вблизи станицы Грушевская в Аксайском районе Ростовской области. Планируемый объем финансирования — 31,5 миллиарда рублей (12,2 миллиарда из федерального бюджета, 907 миллионов - из регионального). Пропускная способность - 8 миллионов пассажиров в год. Комплекс оборудуют стоянками для 60 авиасудов, длина полосы составит 3,6 километра. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2017 года.
Проект создало английское бюро Twelve Architects & Masterplanners, автор - Мэтт Картрайт. В дизайне доминируют четыре арки, которые, по задумке архитекторов, будут олицетворять своеобразный мост, соединяющий аэропорт с городом. Комплекс будет включать офисы, гостиницу, бизнес-центр и современный железнодорожный вокзал. Эскизами технологических схем занималась немецкая «АССМАНН Бератен+Планен».
Федеральный и областной бюджеты профинансируют строительство аэродрома и сопутствующей инфраструктуры, включая автодороги, а частный инвестор — «Аэропортов регионов» Виктора Вексельберга — возведение терминала, гостиницы и приаэропортовой инфраструктуры.
Предполагается, что «Южный» заменит ныне действующий «Аэропорт Ростов-на-Дону», который планируется вывести из эксплуатации после окончания футбольного чемпионата.
Планируется, что в 2017 году будет построена только первая очередь аэропортового комплекса пропускной способностью не более 5 миллионов человек в год, сроки строительства второй очереди зависят от роста пассажиропотока.