Реконструкция Станиславского в Ростове пройдет с единым коллектором

Реконструкция улицы Станиславского в Ростове-на-Дону будет проведена с применением принципа единого коллектора, сообщает ИА «РБК Ростов».
Директор городского департамента автодорог Арам Егиазарян пояснил, что удобство такой технологии заключается в том, что в единый коллектор помещают все подземные коммуникации и любые работы можно будет проводить, не нарушая движения по улице и не снимая асфальтного покрытия, используя специальные шахты. При этом, для пользование единым коллектором для компаний, которые занимаются прокладкой сетей, будет платным.
Необходимость строительства на Станиславского единого коллектора Егиазарян объясняет узостью улицы, и тем, что при реконструкции трамвайных путей здесь будет реализована та же технология, что и на проспекте Буденновском, которая не позволяет прокладывать коммуникации под рельсами.
«Сейчас на Станиславского сети лежат под трамвайными путями. Но реконструкцию мы будем делать по той же технологии, что и на Буденновском, чтобы уже лет 50 не возвращаться к этому вопросу. То есть под трамвайными путями будет плита шириной 6-7 метров, под которой ничего не проложишь, туда просто не будет доступа. Вынести сети, как мы это сделали при реконструкции улицы М. Горького, по обочинам и газонной части, здесь невозможно, так как Станиславского сама по себе улица гораздо более узкая. Расширить ее тоже невозможно, поскольку это старый Ростов, здесь много памятников архитектуры, которые сносить нельзя», - пояснил Егиазарян.
Сейчас власти рассматривают возможность завести все сети в 1 или 2 проходных коллектора. Точное их число определят проектировщики, в зависимости от норм безопасности.
«Начать возврат к системе упорядочивания сетей в рамках единого коллектора мы хотим именно со Станиславского. Если эта система себя оправдает, то скорее всего реконструкция и строительство улиц Ростова в дальнейшем будет проводиться именно по такому принципу», - заявил Егиазарян.
Сетевым компаниям департамент уже рассказал о планах на коллектор. «Сейчас сети лежат в земле, так сказать, бесплатно. Но за расположение сетей в рамках коллектора придется платить аренду. Соответственно эта аренда в итоге ляжет на потребителя, она будет учтена в тарифе. Если дать им право зайти в коллектор бесплатно, то затраты по его содержанию должен взять на себя муниципалитет. Это не дешево, стало быть, на какие-то другие направления тратить придется меньше», - заявил глава ведомства.
«Мы обозначили им проблему. Другого варианта, кроме как строить единый коллектор, при реконструкции Станиславского просто не найти», - подчеркнул Егиазарян.
По его словам, последний раз единые коллекторы в Ростове строились около 40 лет назад при освоении Северного и Западного жилых микрорайонов.
Напомним, сейчас идет разработка проектно-сметной документации реконструкции ул. Станиславского. Уже проведена процедура конкурса, определена проектная организация, заключен муниципальный контракт на выполнение проектных работ. Публичные слушания по реконструкции улицы пройдут в марте 2015 года. Ориентировочная стоимость проекта - 784,1 миллиона рублей.
Все работы должны завершить к Чемпионату мира по футболу 2018 года. За это время с нее уберут трамвайные пути, расширят проезжую часть, а также снесут «Дом Бояркина».
Реконструкция пройдет в два этапа. Первый предполагает перенос трамвайных путей со Станиславского на отрезке между пер. Соборным и ул. Семашко на ул. Московскую с сохранением существующего подземного перехода в районе Центрального рынка, а также строительством нового перехода.
В дальнейшем по Станиславского и Горького, чья реконструкция заканчивается в этом году, власти планируют пустить скоростные трамваи, а протяженность линий увеличить.
«Они должны доходить до зон многоэтажной жилой застройки – это спальные районы. Сейчас мы ведем предпроектные работы по этому направлению. Рассматривается возможность продления трамвайных путей до областной больницы, по улице 339-й Стрелковой дивизии и в будущем – до Левенцовки. В восточном направлении – до конечной остановки на проспекте 40-летия Победы. В северном направлении – до Северного жилого массива», - заявлял ранее бывший мэр города Михаил Чернышев.