Ростовской судоходной компании «Вояж» вновь грозит банкротство

Арбитражный суд Ростовской области 7 октября зарегистрировал иск Евгения Сологубова о признании «Судоходной компании «Вояж» несостоятельной из-за задолженности в 3 миллиона рублей, сообщает ИА «РБК Ростов».
Согласно материалам дела, в 2012 году ростовская туристическая компания «Джойтур» заключила несколько договоров взаимозачета с «Вояжем» на общую сумму 3,08 миллиона рублей, но через полгода обанкротилась.
В этом году арбитражный суд признал все сделки, заключенные туркомпанией во время банкротства и за 6 месяцев до него недействительными, в том числе сделка взаимозачета «Вояжа» и «Джойтура» - в связи с чем задолженность «Вояжа» перед турфирмой была восстановлена.
Впоследствии «Джойтур» передал право требования по долгу правоопреемнику — Евгению Сологубову, который в августе нынешнего года отсудил эти средства у судоходной компании, а позже подал иск о ее банкротстве.
В ростовском офисе «Вояжа» РБК не смогли пояснить, кем именно является Сологубов. Представитель компании сказал агентству, что в настоящее время предприятие не работает, действует только его пермский офис, принимающий звонки от клиентов.
Этой весной «Судоходная компания «Вояж» заявила о прекращении работы и отмене поездок своих теплоходов, прежде всего базировавшегося в Перми теплохода «Анатолий Папанов». При этом билеты на теплоходы были проданы до середины осени этого года, а сумма страховой гарантии по ним не превышала 500 тысяч рублей.
Собственных средств «Вояжа» для погашения задолженностей перед туристами оказалось недостаточно и в июне этого года туроператор объявил о том, что откладывает процедуру банкротства для того, чтобы реализовать свое имущество и расплатиться с туристами.
«Принято решение отложить процедуру банкротства компании, так как в этом случае возврат денежных средств за путевки будет возможен только через 4-5 месяцев», - заявили в «Вояже».
По собственным данным, в активе судоходной компании находится 10 теплоходов, в том числе «Анатолий Папанов», «Юрий Никулин», «Владимир Маяковский», «Карл Маркс», «Александр Бенуа», «Салават Юлаев» и пр.
Генеральный директор турагентства «Розовый слон» Алексан Мкртчян пояснил «РБК Ростов», что большая часть этих судов находится в оперативном управлении.
«В основном это старые суда возрастом не менее 50 лет. Самый молодой корабль - «Владимир Маяковский». Думаю, в собственности у них только «Анатолий Папанов» и «Юрий Никулин»», - заявил он.
По словам Мкртчяна, компания давно уже не работает в Ростове. Ее приобрели несколько лет назад уральские собственники, и она предлагает поездки по Уралу и Центральной России. Бывший мажоритарий «Вояжа» - Александр Макаров — сейчас занимается экотуризмом, в основном возит туристов по Дону на плотах.
Причины банкротства судоходной компании Мкртчян видит в спаде на рынке туристических услуг в целом и круизной отрасли в частности. «Мы давно наблюдали отток туристов у круизых компаний. Кризис ударил, прежде всего, по мелким и средним операторам, выстояли только крупные», - отметил эксперт.
«Судоходная компания «Вояж» основана в Ростове-на-Дону в 1991 году, имеет филиал в Перми. География круизов охватывает такие направления как Санкт-Петербург, острова Валаам и Кижи. Перевозчик сотрудничает с туристскими агентствами не только Ростова, но и других городов ЮФО, Центрального региона России, Москвы, Санкт-Петербурга, а также стран СНГ. 90% компании контролирует Михаил Фролов, 10% - Александр Макаров. В 2012 и 2013 годах убыток компании составлял 13,5 и 5,9 миллиона рублей соответственно.