Новочеркасский завод электровозов отправил РЖД первые «Скифы»

Новочеркасский электровозостроительный завод отправил Российским железным дорогам первые два грузовых электровоза 2ЭС5 «Скиф», сообщает пресс-служба правительства Ростовской области.
Локомотив 2ЭС5 «Скиф» стал первым российским магистральным грузовым электровозом переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями. Применение новейших грузовых электровозов позволит водить тяжеловесные поезда на участках железных дорог со сложными участками пути, повысить весовые нормы, существенно увеличить пропускную способность железнодорожной сети.
«Скиф» оснащен системой автоведения грузового поезда с использованием средств спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS, а модульная кабина его управления имеет климат-контроль. Кроме того, локомотив оборудован системой противоюзной защиты.
Локомотивы 2ЭС5 «Скиф» отправились в депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги. Всего же, в соответствии с подписанным контрактом, до 2020 года Российские железные дороги получат 200 новых грузовых электровозов.
Электровоз стал вторым проектом совместного инжинирингового центра Трансмашхолдинг и Alstom Transport компании ТРТранс. Первым был двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 «Олимп» (44 электровоза ЭП20 уже успешно эксплуатируются на Российских железных дорогах).
НЭВЗ входит в ЗАО «Трансмашхолдинг» и является крупнейшим в России производителем магистральных и промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗ. Производственной площадкой предприятия является ООО «ПК «НЭВЗ».
По итогам 2013 года производство на «НЭВЗе», по сравнению с предыдущим годом, выросло почти на 29%, а объем реализации продукции – на 30%. К концу первого полугодия прошлого года, завод реализовал продукции на сумму свыше 15,2 миллиарда рублей.