Очередной скандал по поводу санкций против России разгорелся в сфере, которая должна дистанцироваться от политики. За чужую гражданскую войну, вопреки знаменитому кубертеновскому «О спорт! Ты — мир!»*, Великобритания предложила Евросоюзу приостановить членство России в УЕФА и ФИФА. Что в свою очередь должно бы лишить Россию права принимать в 2018 году чемпионат мира по футболу.
Великобритания тоже претендовала на ЧМ-2018 и сейчас готова заменить «наказанную» Россию.
Президент ФИФА Йозеф Блаттер ответил, что о переносе чемпионата мира не может быть и речи. А вот мнение президента УЕФА Мишеля Платини: «Бойкотировать спортивное соревнование в стране из-за политики? Это глупо. Такого не должно быть. Не всегда можно добиться решения больших политических проблем благодаря спорту. Вы помните бойкот Олимпиады? Это что-нибудь дало?»
При таких страстях мы просто обязаны утереть всем нос и провести ЧМ-2018 на отлично. Подготовка к чемпионату — это, можно сказать, совместный проект Ростовской области и Ростова-на-Дону. Разработана «дорожная карта» подготовки к ЧМ. О том, как идёт её реализация, мы рассказывали в номере за 20 августа. Сегодня — продолжение темы.
Да будет свет!
В сентябре 1896 года, 15 числа, в Ростове зажглись первые электрические фонари. «Большая Садовая будет освещаться сорока фонарями по тысяче свечей!» — писали ростовские газеты.
Сейчас напишем так: по данным «Ростовгорсвета», наружное освещение города, находящееся в управлении этой организации (а это 96,5% всего света Ростова), состоит из 1447 км сетей, 14 372 опор, 41 626 светоточек и т. д. Для сведения: донская столица по освещённости среди городов-миллионников уступает (без Москвы и Санкт-Петербурга) только Уфе и Челябинску. Но. Существует система наружного освещения формата 30-40-летней давности. Необходимо к ЧМ-2018 привести её в приличное состояние. Это будет реконструкция основных улиц города, прежде всего, Большой Садовой.
Как говорил на прошедшем в четверг заседании коллегии города заммэра Владимир Арцыбашев, в рамках подготовки к ЧМ-2018 планируют переложить воздушные сети в землю.
Модернизация продолжится и после ЧМ, она обойдётся как минимум в 1,2 млрд рублей. Около 300 млн предприятие планирует обеспечить за счёт экономии средств на оплату электроэнергии, остальное надо находить. Мэр Ростова Михаил Чернышев на заседании коллегии поручил застраивать новые районы с учётом новых требований. А то в Левенцовке провода-то убрали под землю, а фонари поставили устаревшие.
О метро
О метро город, часами стоящий в пробках, мечтает с советских 80-х.
У нас уже есть «Управление метро Ростова», есть схема метро, есть сайт www.rostovmetro.ru, на котором с 2010 года идёт голосование по вопросу «Как повлияет ЧМ на строительство ростовского метро?». И 50,2% опрошенных сказали, что шансы на метро в связи с ЧМ увеличились. Ещё бы! На многочисленных брифингах говорили, что в 2014 году возможно начало строительства метро, и называли даже цену проезда. Но потом опять всё затихло. На брифинге, который провёл 18 августа в мэрии губернатор Василий Голубев, «Ростов официальный» задал главе региона вопрос: с мечтой о метро к ЧМ прощаемся? Губернатор тогда ответил, что идея была и есть. Но к 2018 году построить нереально, всё-таки это 125 млрд рублей (на две очереди). На городские и областные деньги построить невозможно, нужна федеральная поддержка. «В федеральных планах этого объекта нет. Но мы первые среди претендентов на получение, если эти деньги будут. Свои планы по проектированию мы не меняем».
«И всё-таки одним из самых перспективных направлений развития транспорта в Ростове является строительство метрополитена», — сказал на заседании коллегии в минувший четверг директор департамента Сергей Посохов. По решению Ростовской-на-Дону городской Думы на продолжение разработки проектно-сметной документации на строительство первой линии метро с 2014 по 2016 год выделено из городского бюджета 959 млн рублей.
Мосты, дороги, транспорт
49 лет назад в Ростове был открыт Ворошиловский мост. При его сооружении впервые в мире были применены клеевые стыки. Его строили четыре года.
Нынешние работы планируют закончить в 2017 году, а верховую часть моста сдать и того раньше — в июле 2015 года. Уже построено шесть из восьми опор верхового моста, ведётся сборка строения судоходного пролёта и т. д. Весь проект предусматривает реконструкцию существующего моста и строительство нового мостового перехода с расширением проезжей части до шести полос, строительство участка дороги от ул. Пойменной (район ТРК «Мегамаг») до Ворошиловского моста со строительством подземного перехода в районе гребного канала. Строители обещают: новый Ворошиловский мост внешне будет похож на старый, к которому привыкли горожане.
В планах подготовки к ЧМ есть реконструкция старых и строительство новых дорог. Например, от южного въезда в город до ул. Левобережной протяжённостью 3,5 км. Она пройдёт вдоль южной трибуны стадиона, который там будет.
А ещё ЧМ потребовал обновить общественный транспорт. К 2018 году откроют 13 новых маршрутов, купят 119 автобусов, 20 троллейбусов, трамваи, в том числе низкопольные, более удобные для маломобильных пассажиров. Это тоже входит в перечень требований при подготовке к ЧМ.
В решении коллегии, где с докладом о подготовке к ЧМ-2018 выступил первый заместитель главы администрации города Михаил Васильев, среди прочего записано, что к февралю 2015 года уже должны быть разработаны «документы стратегического планирования и операционный транспортный план на период подготовки и проведения матчей».
Как аэропорт назовём?
Из истории города: 11 сентября 1910 года в Ростове начато строительство аэродрома. Он находился на углу Скобелевской улицы (ныне Красноармейская) и Крепостного переулка.
Теперь мы строим новый аэропорт. Комплекс «Южный» будет построен в Аксайском районе Ростовской области, в 4 км от станицы Грушевская, в 30 км от Ростова. Класс аэропорта — I, класс аэродрома — «А», длина взлётно-посадочной полосы — до 4 тыс. м. Планируемое число обслуживаемых пассажиров — 8 млн человек, объём обрабатываемых грузов — 70 тыс. тонн в год. На комплексе будет занято около 20 тыс. человек. Сопутствующая инфраструктура позволит создать ещё около 40 тыс. рабочих мест.
Окончание строительства — декабрь 2017 года.
Скептиков, уверяющих, что хаб не построят, много, тем более что наш ещё не построенный хаб — в конкурентах уже существующим краснодарским аэродромам (группа компаний Дерипаски). Главным инвестором строительства аэропортового комплекса является холдинг «Аэропорты регионов» (входит в ГК «Ренова» Вексельберга).
Оптимисты же предлагают объявить всеобщий конкурс на название аэропорта. «Южный» — это условное название на время строительства. Казаки предлагали назвать именем Атамана Платова. Так что у каждого из нас есть шанс поучаствовать в этом деле.
А на днях правительство региона утвердило основную часть проекта автомобильной дороги от Ростова-на-Дону до строящегося аэропорта «Южный». Проект дороги стоимостью порядка 40 млн рублей представило ОАО «Гипродорнии». Строительство подъезда к аэропорту включено в государственную программу Ростовской области «Развитие транспортной системы», проектирование и строительство данного объекта также предусмотрено Программой подготовки к проведению в 2018 году чемпионата мира по футболу.
Работы на площадке «Южного» уже ведутся. Проект аэропорта находится в Госэкспертизе, он будет утверждён к 18 октября.
Кстати
ФИФА рекомендует сократить число городов, принимающих чемпионат мира по футболу 2018 года. Последует ли Россия этому совету, будет зависеть от готовности к турниру каждой арены, сообщил министр спорта РФ Виталий Мутко в среду, 10 сентября. Сейчас предполагается, что матчи российского ЧМ пройдут на 12 стадионах в 11 городах.
«FIFA рекомендует 10 стадионов в девяти городах, включая две арены в Москве», — сказал Мутко. Делегация ФИФА 11 сентября посетила Саранск. Окончательное решение о числе принимающих матчи чемпионата городов, по словам Мутко, будет принято не позднее октября. Министр отметил, что со следующего года начнётся строительство стадионов, и менять что-то будет уже поздно.
Фото автора
*О спорт! Ты — мир! Ты устанавливаешь хорошие, добрые, дружественные отношения между народами. Ты — согласие. Ты сближаешь людей, жаждущих единства. Ты учишь разноязыкую, разноплеменную молодёжь уважать друг друга. Ты — источник благородного, мирного, дружеского соревнования.
(Из сочинения Пьера де Кубертена, инициатора организации современных Олимпийских игр (проводятся с 1896 года). «Ода спорту» удостоена золотой олимпийской медали на конкурсе искусств, проходившем в рамках Олимпийских игр 1912 года.)
