Две пригородные электрички отменили в Ростовской области

Северо-Кавказская железная дорога намерена привести количество поездов пригородного сообщения в ЮФО и СКФО в соответствие с размерами субсидий, предусмотренных в бюджетах регионов. Об этом сообщает пресс-служба СКЖД.
Дониформбюро пишет, что с 21 августа компания отменила уже две пригородные электрички на Дону: № 6169 сообщением Ростов – Усть-Донецкая и № 6170 сообщением Усть-Донецкая – Ростов.
Всего за этот год на полигоне СКЖД было отменено 105 пригородных поездов, в том числе 12 - в Ростовской области и 16 - в Краснодарском крае. Больше всего пригородным поездов отменено в Ставропольском крае (51).
По данным компании, накопленный убыток ОАО «СКППК», которая занимается пригородными перевозками, составляет порядка 2,78 миллиарда рублей. Ожидаемые выпадающие доходы в этом году прогнозируются в размере 1,1 миллиарда рублей. В региональных бюджетах этого года на компенсацию убытков запланировано 801,4 миллиона, таким образом, дефицит средств у перевозчиков может составить 300,6 миллиона рублей.
Полную компенсацию СКЖД ждет только от двух субъектов: Республика Адыгея и Карачаево-Черкесская Республика. В Ростовской области намерены погасить 40% долга, в Краснодарском крае – 76%. В бюджете Ставропольского края средств на компенсацию не предусмотрено.
В компании пояснили, что во все субъекты были направлены проекты соглашений о возмещении убытков, которые предусматривают рассрочку платежа на рок до 10 лет.
Ранее стало известно, что Ростовская область задолжала Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании более 160 миллионов рублей. Тариф на проезд в электричках ниже себестоимости примерно на 35-40%, разницу должен покрывать областной бюджет.
«Мы реальный несем убыток, имеем огромную задолженность перед РЖД, а РЖД нечем платить зарплату машинистам и обслуживать депо пригородных электропоездов», — говорили ранее в СКЖД.
После встречи местных властей и перевозчика губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил, что власти намерены увеличить объём субсидирования пригородных перевозок. В 2014 году на эти цели предусмотрено 248 миллионов рублей.
«Мы не будем снижать субсидирование из регионального бюджета, учитывая важность и потребность населения в пригородном железнодорожном сообщении, и не допустим сокращения количества электричек в области», - заявил тогда Голубев.
На сегодняшний день, в Ростовской области пассажиров перевозят 59 пар пригородных электропоездов и рельсовых автобусов.